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FESTO电磁阀流量特性的选择可以通过理论计算，但所用的方法和方程都很复杂。
FESTO电磁阀的流量特性是指介质流过阀门的相对流量与位移(阀门的相对开度)间的关系，理想流量特性主要有直线、等百分比(对数)、抛物线和快开等4种，特性曲线和阀芯形状如图1和图2所示。常用的理想流量特性只有直线、等百分比(对数)、快开三种。调节阀抛物线流量特性介于直线和等百分比之间，一般可用等百分比特性来代替，而快开特性主要用于二位调节及程序控制中，因此FESTO电磁阀特性的选择实际上是直线和等百分比流量特性的选择。
目前多采用经验准则，具体从下几方面考虑：
①FESTO电磁阀从调节系统的调节质量分析并选择；
②从工艺配管情况考虑；
③从负荷变化情况分析。
选择好FESTO电磁阀的流量特性，就可以根据其流量特性确定阀门阀芯的形状和结构，但对于像隔膜阀、蝶阀等，由于它们的结构特点，不可能用改变阀芯的曲面形状来达到所需要的流量特性，这时，可通过改变所配阀门定位器的反馈凸轮外形来实现。
往往使用它控式FESTO电磁阀。在当时的历史条件下，上述*个要求可以达到，而第二个要求往往达不到，如果不采取补充措施，就会出现“常见病”-点头下降。即进油路控制油来了，顺序阀阀口打开。但由于阀口基本是开关式的，一打开重物下降速度就过高，致使进油路压力降低，使得控制油压力低于开启压力，FESTO电磁阀这样的循环就出现点头下降现象。解决办法，往往在FESTO电磁阀来控制下降速度。勉强可以解决问题。
FESTO电磁阀主要用于油马达起升液压回路，主要功能与特点：属先导减压型，不仅能自动感应负力矩大小，并能感应输入流量大小，确保在大范围内控制负力矩下放速度，有效防止速度失控和"打夯"防止油泵、油马达和系统吸空，使吊重货物平稳下放。单向阀和平衡阀芯为锥面线密封，先导减压为小钢球密封，能更有效起中位液压锁作用可起软管破损失压时自动切断油路，防止外负荷自行下落的自动保护作用。
FESTO电磁阀阀门的材质决定了阀门生锈与否，如碳钢、铸铁都是会生锈的，如果是不锈钢材质的阀门会生锈，那么不少人会觉得奇怪，会不会是质量问题呢?其实不锈钢阀门生锈原因是因为环境湿度、介质腐蚀引起的。
FESTO电磁阀可以闭锁液压缸或马达油路中的油液，使液压缸或马达不会因负载自重下滑，此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时通过向另一油路通液，同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通，实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同，在工作时通称在工作回路中建立一定的背压，不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的主工作产生负压，因此不会发生向双向液压锁那样的冲击和振动。
FESTO电磁阀阀门内螺纹生锈多发生在水、汽介质中，原因是材质涂层不够或者没有涂层，还有可能的原因就是密封不够，管道中水渗透到阀门螺纹处，造成内部生锈腐蚀。
FESTO电磁阀阀门生锈解决办法：
1、为了减缓FESTO电磁阀阀门生锈速度，一种是通过维护，一种是改变外部环境、一种是改变阀门材质，而有效和成本低的方法就是加强维护和到现场的存放要管理好。
2、经常对相对运动部件加防锈润滑剂，如阀杆和阀灵，是有效的方法，并外加保护套，减缓润滑脂的老化。
3、在不影响操作的地方，用特殊的涂料(即油漆)涂上，即美观也起到防止生锈。
对于蒸汽介质或高温、低温气体介质FESTO电磁阀阀门，尽可能采用石墨夹金属丝填料，因为石墨有优良的自润滑性、耐温度交变的性能，避免了普通填料长期使用由于润滑脂的流失而导致阀杆难以转动。
FESTO电磁阀如何解决生锈办法
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