汽车对于现今的社会来说，已经相当普遍，被我们所熟悉。无论开车、乘车，一直坐在柔软的座椅上，接触的也只是皮质或布艺，却从未关注过座垫或靠垫内的世界。您是否对于座椅存在一连串的好奇，比如座椅是什么材质，如何制作等等……

有色聚氨酯泡沫将提供各种应用在软垫座椅，头枕和缓冲上。市场上的OXO Tot Seedling OXO宝宝座椅增高器，专为3岁宝宝设计，带柔软的聚氨酯椅垫，颜色靓丽，防滑底座可安全放置在各种成人椅上。不用时可方便折叠，Z大承重达70磅。聚氨酯是通过在催化剂和添加剂的存在下，利用多元醇反应二异制造的。一些聚氨酯泡沫体与色浆，颜料和分散剂处理，以形成彩色的PU发泡体。彩色聚氨酯泡沫具有弹性，舒适，灵活，轻便的特性。此外，彩色聚氨酯泡沫还具有其他的一些特性，例如抗疲劳性，耐久性，并提供设计自由度和美观性。

现阶段的儿童汽车座椅简单来说是由聚氨酯生产而成，使用模具通过发泡技术使之成型。汽车座椅的泡沫制造实际上是将聚醚，异氰酸酯，如苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯之类的以及水和添加剂混合后反应生成的。其中，水和异氰酸酯反应产生二氧化碳和聚脲，聚醚和异氰酸酯反应生成了聚氨酯，而所有的这些混合之后像发面一样的形成泡沫。

制作一个外形美观、人体舒适、质量可靠，安全的儿童汽车座椅，在生产时需要注意很多方面的。shou先，流动性要好，密度分布“尽量”均匀。shou先考虑粘度问题只有体系粘度小了，初期流动性才好，其次体系中的钾、钠杂离子要控制在一个低限，从而可控制避免三聚反应提前，即：体系粘度过早变大。如果流动性欠佳，发泡料行进至注料口远端就会出现拉丝痕致使泡孔结构橄榄球化，这个位置一定抗不住低温收缩。同时不利于复杂模具浇注。因此在工艺初期做粘度的测量，业内通常采用美国Brookfield粘度计来监控。

其次是泡孔细密，导热系数要低；耐低温抗收缩性要好；粘结性好；安全性好；保证发泡生产工艺的连续稳定性等等这些。说到粘度测量，行业用的Z多是美国Brookfield粘度计来监控。由此可见控制粘度很重要。生产行业中通常使用Brookfield粘度计来检测控制产品粘度。Brookfield粘度计精度可达测量范围的±1% ，而重现性在±0.2%，使用Brookfield粘度计可以jing准的控制泡沫粘度，是生产和产品开发*的工具。

美国Brookfield粘度计是quan球粘度计的*，发明了quan球di一台旋转粘度计，*创造了粘度测量的shi界标准。80年的生产经验，使得Brookfield的名字在粘度测量和控制领域成为Z佳信誉和jing确的代词。Brookfield粘度计已成为粘度计的，*达70%以上。质量稳定可靠，jing确度高，重复性好。通过jing准的Brookfield粘度计测量后，可以jing确的控制在合适的粘度范围，让性能发挥到ji致。