三综合试验箱技术规格:
型号 | SE-XT600 | SE-XT1200 | SE-XT2200 | |
工作室尺寸(mm) | 800×800×950 | 1100×1100×950 | 1400×1400×1100 | |
外形尺寸(mm) | 1220×2890×2150 | 1525×3590×2150 | 1825×3950×2300 | |
垂直有孔底板尺寸(mm) | Max.Ø710 | Max.Ø1000 | Max.Ø1280 | |
水平有孔底板尺寸(mm) | Max.700*700 | Max.1000*1000 | Max.1200*1200 | |
性 能 | 温度范围 | +100℃/+150℃/+180℃~-40℃/-70℃ | ||
温度均匀度 | <2℃ | |||
温度偏差 | ±2℃ | |||
温度波动度 | <1℃(<±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) | |||
温度速率 | 5℃/ min~40℃/ min(选型) | |||
湿度范围 | 10~95%RH(98%RH与盲板一起使用时) | |||
湿度偏差 | ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上) | |||
露点温度范围 | ﹢4℃~﹢94(与盲板一起使用时)﹢4℃~﹢59(与垂直有孔底板使用时)﹢4℃~﹢40(与水平有孔底板使用时) | |||
低温系统适应性 | *的设计满足全温度范围内压缩机自动运行 | |||
制冷系统 | 制冷压缩机 | 进口全封闭压缩机 | ||
冷却方式 | 水冷选配 | |||
加湿用水 | 蒸馏水或去离子水 | |||
安全保护措施 | 漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、超载、过流 | |||
标准装置 | 试品搁板(两套)、观察窗、照明灯、电缆孔(Ø50一个)、升降台 | |||
电源 | AC380V 50Hz 三相四线+接地线 | |||
材料 | 外壳材料 | 冷轧钢板静电喷塑(SETH标准色) | ||
内壁材料 | SUS304不锈钢板 | |||
保温材料 | 硬质聚氨脂泡沫 |
一、压缩机回气口结霜说明压缩机回气气体温度过低,那么什么情况会导致压缩机回气气体温度过低呢?
都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力,温度会有不同的表现,即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力、温度、容积三者都高,如果吸热较少那么表现的压力、温度、容积都会低。
也就是说压缩机回气温度低的话,一般会同时表现出回气压力低和同等容积的冷媒量高,能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能*吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量,导致回气的温度压力容积值都比较低。
导致这种问题的有两个:
◆ 节流阀液态冷媒供应量正常但蒸发器不能正常吸热供应冷媒膨胀。
◆ 蒸发器吸热工作正常但节流阀冷媒供应量过多,也就是冷媒流量过多,我们通常理解为氟多了,也就是说氟多了也会造成低压。
二、由于氟少了造成压缩机回气结霜
◆ 由于冷媒的流量特少,将导致冷媒自流出节流阀后端第①个可膨胀空间就开始膨胀,我们大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺氟或膨胀阀流量不够造成的,过少了冷媒膨胀不会利用到全部的蒸发器面积,只会在蒸发器局部形成低温,部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低,出现蒸发器结霜现象。
◆ 局部结霜以后,由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低,冷媒膨胀便转移到其他区域,逐渐的出现整个蒸发器结霜或结冰现象,整个蒸发器形成隔热层,于是膨胀便蔓延到压缩机回气管导致压缩机回气结霜。
◆ 由于冷媒量偏少,蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低,也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。
以上几点均会在压缩机回气结霜之前表现出蒸发器结霜的。
如果系统有热器旁通阀,那么只要调节热气旁通阀就行,具体方法:
打开热气旁通阀后部端盖,然后用8号内六角扳手,顺时针转动里面的调节螺母,调节过程不要太快,一般转半圈左右就暂停一下,让系统运行一段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定,压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。
对于15立方以下的机型,由于没有热气旁通阀,如果结霜现象严重,可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。具体方法:
先找到压力开关,取掉压力开关的调节螺母固定小片,然后用十字螺丝刀顺时针旋转,整个调节也需要慢慢进行,调个半圈看下情况再决定是否需要调节。
三、缸头结霜(严重时曲轴箱结霜),总是由于大量湿蒸汽或制冷剂吸入压缩机所致。
造成这种情况的主要原因有:
◆ 热力膨胀阀开度调得过大,感温包安装错误或固定松脱,以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大。热力膨胀阀开度调得过大,感温包安装错误或固定松脱,以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大,使大量湿蒸汽吸入压缩机导致缸头结霜。
◆ 供液电磁阀泄漏或停机时膨胀阀关闭不严,造成启动前蒸发器中已积有大量的制冷剂液体。
◆ 启动压缩机时压缩机符合太大,或吸气截止阀开度过大或开大得过早。
◆ 系统中制冷剂过多时,冷凝器中的液位较高,冷凝换热面积减少,使冷凝压力升高,即膨胀阀前的压力增大,流入蒸发器的制冷剂量就增多,液态制冷剂在蒸发器中不能*蒸发,因此压缩机吸入湿蒸汽,缸头发冷甚至结霜,并可能造成“液击”,同时蒸发压力也会偏高。
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