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新能源电池外壳检漏用微流量泄漏检测仪

来源:伯东企业(上海)有限公司   2020年09月03日 13:18  

自 20世纪 90年代初以来, 锂离子电池作为移动消费电子产品和电池操作工具的储能技术进入了工业市场, 随着科技的不断进步, 锂离子电池在电池能量存储系统 BESS 领域广泛应用, 其新能源电动汽车市场是锂离子电池较为典型的应用, 不论是电动自行车还是高性能乘用车, 锂离子电池都被用于提供动力.

气密性是决定新能源电池寿命的重要指标:单个电池被组装在一个模块中, 其中几个模块被组合到一个电池组中, 电池组还包括冷却系统和电池管理系统, 所有这些组件都集成在一个外壳内, 以保护内部的组件. 在整个组装中, 进水可能导致短路. 在单个电池中, 电池材料会发生化学反应, 进水可能导致容量损失和产生有害物质. 因此,气密性是决定新能源电池寿命的重要指标

通常气密性的标准按照保护等级划分, IPX7 在规定的条件下即使浸在水中也不会进入内部, IPX9K 防水标准目前是, 是指高温高压 IP 等级防水试验, 大多数汽车都是需要 IPX9K 防水等级测试. 许多电子产品, 如智能手机, 相机, 耳机, 手表等, 都需要通过测试,才能符合 IP 等级.IP 保护等级
防止固体或液体进入的保护等级

上海伯东德国 Pfeiffer 检漏仪提供非破坏性, 确定性并且快速的检漏方法.通过使用微流量泄漏检测仪 Micro-Flow (ATC) 和氦质谱检漏仪完成实验.
新能源电池检漏



氦质谱检漏仪
在略低于环境压力的压力下, 可以通过微流量泄漏检测仪来进行电池组的定量积分泄漏检查. 电池组周围的空气是一个无限大且便宜的测试气藏, 无需进一步的测试气体供应, 前处理或后处理成本. 一个典型的测试压力会比环境压力低 100毫巴.可达到少量 sccm的检出限. 通常, 冷却回路泄漏测试与填料密封的完整性测试相结合. 这消除了在生产过程中预先测试过的冷却回路被损坏的危险, 并且所有接头都要进行测试.冷却回路通常用空气进行测试, 通过氦质谱检漏仪吸枪法也可以结合电池组测试.

 

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