MOOG伺服阀是MOOG公司研发的电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应
输出调制的流量和压力的液压控制阀。MOOG伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。

 MOOG伺服阀D661-4577C是应用于两通、三通、四通和五通的节流型流量控制阀。这些阀使用与电液位置、速度、压力货电液里控制系统，一级其他需要较高的动态响应要求的控制场合。

阀的优点：

1、超大流量阀体留到设计，并可选择使用X和Y口进行先导级外控、外泄。

2、减小了D661-D665主阀芯的驱动面积，从而具有下列优点：-改善了动态响应；-使较小的先导级流量也能去驱动阀芯快速运动。

3、故障保险设计可使滑阀在断路，失电或者油源失压请款下通过对中弹簧和座阀使主阀芯出于可靠的安全的位置。

4、单级或二级先导阀控制。

分享MOOG伺服阀D661-4577C维修保护方法：

1.在条件许可的情况下，应定期检查工作液的污染度。

2.应建立新油是“脏油"的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即应换上冲洗板，启动油源，清洗24小时以上，然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。一般情况下，长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此，在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数，避免再次污染系统。

3.系统换油时，在注入新油前应*清洗油箱，换上冲洗板，通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源，冲洗24小时以上，然后更换或清洗滤器，完成管路、油箱的再次清洗。

4.伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应返回生产单位进行修理、排障、调整。

5.如条件许可，伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。

6.使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油，这对系统可靠运行是有好处的。

7.切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至不能工作，轻则影响伺服阀零位和输出。

8.除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件，调试离不开实验台，离不开工装夹具。

9.伺服阀本身带有保护滤器，更换滤器的方法接受厂方的指导。

10.伺服阀的装卸，增加了一次油源受污染的时候，所以千万要注意干净，这是非常重要的保养要求。

 MOOG伺服阀D661-4577C工厂货源品质有保证，采购订货认准正规渠道，上海维特锐公司在进口工业品行业领域已经有17年的销售经验了，公司在美国、德国也有设立自己的采购公司，维特锐公司致力于为国内大中小型企业提供原装产品的高性价比货源。 

MOOG伺服阀*型号：

D661-4436C
661-4496E D661-4800
D661-4866 
D661-P80HABF6VSX2-B 
D661-4436C
D661-4380EG60H0CA5VSX2HA 
D661-4389D661-4496E 
D661-4479C  
D661-4697C
D661-4023 
D661-4598C

D633-7115
D633-317B 
D633-308B
D633-302B
D633-7243 
D633-471B
D633-525B 
D633-204 
G761-3003 
G761-3002
G761-3025 
G761-3025
G761-3023B 
G761-3009 
G761-3008
G761-3605   
G761-3600     

D791-4004
D791-4007
D791-4011
D791-4018
D791-4019
D791-4020
D791-4026
D791-4028
D791-4033
D791-4038