高压开关柜的送停电操作、故障判断处理

送电操作程序

1、关闭全部后门及后盖板，并锁好，接地开关处于合位时方可关上后门

2、将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内，逆时针旋转，使接地开关处于分闸位置，操作孔处联锁板自动弹回遮住操作孔，柜下门闭锁。

3、推上服务小车使其定位，把小车推入柜内使其在隔离位置定位，手动插上二次插，关上手车室门。

4、将断路器手车摇柄插入摇柄插口，顺时针转动摇柄，约20圈，摇柄明显受阻并伴有咔哒声时取下摇柄，此时手车处于工作位置，二次插被锁定，断路器手车主回路接通，查看相关信号。

5、操作以表板上合，分闸转换开关使断路器合闸送电，同时仪表板上绿灯灭，红灯亮，合闸成功。

停电操作程序

1、操作仪表盘上合，分闸转换开关使断路器处于分闸搁置，同时仪表盘上红灯灭，绿灯亮，分闸成功。

2、将断路器手车摇柄插入摇柄插口，顺时针转动摇柄，约20圈，摇柄明显受阻并伴有咔哒声时取下摇柄，此时手车处于试验位置，二次插锁定解除，打开手车室门，手动脱离二次插，手车主回路断开。

3、推上服务小车使其锁定，拉出手车到服务小车，一开服务小车。

4、观察带电显示器或验电若不带电方可继续操作。

5、将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内，顺时针旋转，使接地开关处于合闸位置，确定接地开关确已合闸后，打开柜下门，维修人员方可进入维修，检修。

合闸故障判断和处理

合闸故障可分为电气故障和机械故障。合闸方式有手动和电动两种。手动不能合闸一般是机械故障。手动可以合闸，电动不能合闸是电气故障。

1、保护动作:开关送电前线路有故障保护回路使防跳继电器作用。合闸后开关立即跳闸。即使转换开关还在合闸位置，开关也不会再次合闸连续跳跃。

2、防护故障:现在高压柜内都设置了五防功能，要求开关不在运行位置或试验位置不能合闸。也就是位置开关不闭合，电动不能合闸。这种故障在合闸过程中经常遇到。此时运行位置灯或试验位置灯不亮。将开关手车稍微移动使限位开关闭合即可送电。如果限位开关偏移距离太大，应当进行调整。在JYN型高压柜中位置开关不能向外移时可以加装一个V型片，保证限位开关可靠闭合。

3、电气连锁故障:高压系统中为了系统的可靠运行设置一些电气连锁。例如在两路电源进线的单母线分段系统中，要求两路进线柜和母联柜这三台开关只能合两台。如果三台都闭合将会有反送电的危险。并且短路参数变化，并列运行短路电流增大。连锁电路的形式如图四所示。进线柜连锁电路串连母联柜的常闭接点，要求母联柜分闸状态进线柜可以合闸。

母联柜的连锁电路是分别用两路进线柜的一个常开和一个常闭串连后再并连。这样就可以保证母联柜在两路进线柜有一个合闸另一个分闸时方可送电。在高压柜不能电动合闸时，首先应当考虑是否有电气连锁，不能盲目地用手动合闸。电气连锁故障一般都是操作不当，不能满足合闸要求。例如合母联虽然进线柜是一分一合，但是分闸柜内手车被拉出，插头没有插上。如果连锁电路发生故障，可以用万用表检查故障部位。

利用红、绿灯判断辅助开关故障简单方便，但是不太可靠。可以用万用表检查确定。检修辅助开关的方法是调整固定法兰的角度，调整辅助开关连杆的长度等。

4、控制回路开路故障:在控制回路中控制开关损坏、线路断线等都使合闸线圈不能得电。这时候合闸线圈没有动作的声音。测量线圈两端没有电压。检查方法是用万用表检查开路点。

5、合闸线圈故障:合闸线圈烧毁是短路故障。这时候有异味、冒烟、保险熔短等现象发生。合闸线圈设计为短时工作制，通电时间不能太长。合闸失败后应当及时查找原因，不应该多次反复合闸。特别是CD型电磁操作机构的合闸线圈，由于通过电流较大多次合闸容易烧坏。

在检修高压柜不能合闸的故障时经常使用试送电的方法。这种方法可以排除线路故障(变压器温度、瓦斯故障除外)、电气连锁故障、限位开关故障。故障部位基本可以确定在手车内部。所以在应急处理时可以用试验位置试送电，更换备用手车送电的方法进行处理。这样可以起到事半功倍的效果并且可以减少停电时间。