1. Room temperature is out of range 房间温度超出范围
当仪器放置地温度在 5~40℃时仪器会报警并拒绝正常工作。使用空调或加热器等使仪器附近温度 在 5~40℃以内,然后重新开机,即可正常工作。
2. CAR1 prim is out of range 出现该错误提示通常为载气到仪器处压力超出正常范围
解决方法,检查减压阀输出压力 He N2 Ar 为载气时 0.5~0.9MPa H2 为载气时 0.3~0.5MPa 。报错后仪器仍能工作,但每次进样时会再次报警。
3. CARx AFC leaks 载气泄漏(进样口无法到达设定的压力值)
原因及解决方法: a. 总流量设定值太低,压力上升速度慢导致报警,可先提高总流量,待压力稳定后改回原值 b. 进样口漏气(进样垫、衬管密封、毛细管柱进样口侧不良),更换或拧紧相应的部件
4. CARx purge leaks 隔垫吹扫气流路漏气
原因及解决方法: a. 柱头压设定值太低,隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致报警,可将吹扫流量改为柱头压 力值(单位 kPa)1/5 以下的整数值(例如:柱压为 7.7kPa,则吹扫流量设为 1ml/min) b. 当 CARx AFC leaks 报警出现后会停止进样口供气,隔垫吹扫气无法输出设定的流量导致 报警,待解决进样口漏气后,会恢复正常的。
5. CARx septum counter is over 进样隔垫计数器超出
CARx insert counter is over 衬管计数器超出 出现此报警时,请更换进样隔垫或衬管,并使计数器清零(详见第 16 页)
6. CARm is not controlled 载气不能控制
通常是载气处于关闭状态时打开了系统进行加热,引起报警,可在[FLOW]中调出使用的进样口打 开载气控制(详见第 6 页)
7. DetAPC n hydrogen leaks 检测器用氢气漏气
通常是外部气源压力不足导致,检查气源压力在 0.3~0.5MPa,当气源压力低于 0.2MPa 时 FID 无法 输出 40ml/min 以上的流量,产生报警。调高气源压力到正常范围,重新点火。
8. System is not ready 系统未准备就绪(状态灯在橙色时按下了[STRAT])
仪器在不分流方式手动进样时,请在功能 5 中载气压力检查设为 No(详见第 14 页)
9. DET#n set temp is low 检测器温度太低
当使用的检测器温度低于柱的初始温度时出现此报警,提高检测器温度后将不再出现
10. DET#n ignition failed 检测器点火失败
当以下情况时可能出现点火失败 a. 色谱柱未安装 b. 空气或氢气不良 c. 点火线圈坏 d. FID 喷头堵塞 e. FID 检测器未打开
11. Ignition finished(retried)
岛津GC-2010气相色谱仪点火超过 1 次才点着(可能开始进入仪器的氢气不纯造成)
12. DET#n flame is out 检测器熄火
通常出现以下情况时可能产生此故障 a. 空气或氢气气源不良(气体不纯、气压不足、或气源被关闭等) b. FID 喷头堵塞(进样后可能熄火)
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