德国STROMAG干式离合器KHM 800优缺点
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“智能离合器系统”的特殊设计可在接合离合器时以非常低的压力设置非常地控制滑动扭矩。这确保了机器的平稳加速而不会使发动机在低转速下停转，同时离合器在*接合时仍然可以传递高扭矩。
大。静态扭矩 5.450 Nm @ bar 28
大。动态扭矩 4.300 Nm @ bar 28
大。速度 2100转
产品功能
出色的参与可控性
强大而强大
低磨损和噪音水平
带“智能离合器系统”的标准KHM和KHM的扭矩与压力关系图
非常容易安装
优点包括
出色的参与度可控性
强大而强大的
低磨损和噪音水平
标准 KHM 和 KHM 的扭矩与压力图
非常容易安装
干式离合器的优缺点介绍：优点
也就是手动挡摩擦片离合器，造价低，机械传动效率高；缺点是操作必须掌握要领，操作比较麻烦，故障率高。用空气来冷却离合器，称为干式离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。亦因为没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。
干式离合器的优缺点介绍：缺点
，使用寿命短，由于采用的空气冷却，摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却，尤其是当汽车在市区长时间处于半离合状态，会使离合器的摩擦片处于高温工作之中，降低离合器的使用寿命。
第二，操控性差，干式离合器使用时需要频繁的进行换挡操控，除非技术过硬，不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些。
对于车子来说的话，它的优点是;
1、传动效率高
相比AT变速箱，CVT变速箱，以及湿式双离合变速箱，从传动效率上有着巨大的优势，干式双离合就等同于手动变速箱的传动效率。
2、成本便宜
很多车企在用双离合，很大一部分原因是因为成本便宜，当制造成本得以控制，对于车企和消费者来说都是一件好事。
3、体积小
干式双离合的结构简单，体积也相对比较小，前面机舱占用的地方也非常小，对于发动机布局和悬挂布局都有很大优势。
4、省油
很多车企使用的另外一大原因，那就是省油，在能效方面，大众不仅在发动机方面优化，在变速箱上用双离合，可以得到更经济的油耗水平
好了今天小编的介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的干式离合器的作用是有很多的，但是任何事物都是有自己的优点和缺点了，干式离合器也不例外，希望今天小编的介绍能帮到大家。
德国STROMAG干式离合器KHM 800优缺点
德国STROMAG公司，在工业盘式制动器领域中，在离合器、制动器、盘片和极限开关等方面，德国STROMAG领导着整个欧洲市场。其弹性离合器更在世界市场上发挥着举足轻重的作用。为湿式运行和干式运行各提供专门的离合器和制动器系列，并通过弹性离合器的应用，成功的解决了螺旋震动方面的难题。德国STROMAG集团是机械动力传动技术领域中各种难题的解决者。通过与客户设计部门的密切合作，在传动链方面努力开发有创新思维的解决方法，并终应用在相应的产品生产中。与标准KHM离合器一样，“智能离合器”KHM是一种坚固可靠的元件，用于接合越野车辆的皮带传动。其紧凑的设计传递高扭矩，并具有高热容量，可加速大质量惯性。

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上海金仟丝机械设备有限公司
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