MAHLE高压过滤器AF7132-1691-00001/H2z使用原理:
马勒是的汽车行业开发伙伴和零部件供应商，也是未来交通解决方案的技术。通过对内燃机的持续优化、对替代燃料的大力推广，以及为电动交通在范围内的推广和广泛接纳建立基础，马勒集团为实现更、更环保、更舒适的交通出行做着不懈的努力。马勒提供与车辆动力总成和空调技术相关的所有关键产品，不管是用于内燃机车辆，还是用于电动车辆。*每两辆车中，至少有一辆装备有马勒的产品。在固定机组、移动设备、轨道交通、船舶等非公路应用中，马勒的身影同样随处可见。
2017年，马勒全集团78,000多名员工创收约128亿欧元。至今，马勒已在*30多个国家建立了170处生产基地。分布于德国、英国、卢森堡、西班牙、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本、中国和印度的16大综合研发中心拥有约6,100名研发工程师和技术人员，致力于面向未来的创新交通解决方案的研究与开发。
与单独的驱动电机、传动系统或动力电子元件相比，集成式驱动系统的决定性优势在于能形成零件间的配合，实现更紧凑的结构，并能灵活应用于不同车型。
ZG公司是一家专注于动力总成工程设计的创新服务供应商，尤其在齿轮传动方面拥有前沿的专业技术。公司前身隶属于慕尼黑工业大学，于2008年正式成立，目前约40人的团队在项目中全程参与整车和零部件客户的整个开发过程并提供支持。
德国马勒原装高压过滤器(filter)是输送介质管道上*的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀,方工过滤器其它设备的进口端设备
过滤器的壳体一般由上下两部分组成，上半部称为“滤盖”，下半部称为“滤筒”。
滤盖是压缩空气的进出通道，滤芯悬挂固定在滤盖上。滤筒限制压缩空气在过滤器壳体范围内并按规定的方向流动，同时接纳过滤出来的水、油等滤液。
过滤器工作时，待过滤的水由水口进入，流经滤网，

MAHLE高压过滤器AF7132-1691-00001/H2z使用原理:
马勒是的汽车行业开发伙伴和零部件供应商，也是未来交通解决方案的技术。通过对内燃机的持续优化、对替代燃料的大力推广，以及为电动交通在范围内的推广和广泛接纳建立基础，马勒集团为实现更、更环保、更舒适的交通出行做着不懈的努力。马勒提供与车辆动力总成和空调技术相关的所有关键产品，不管是用于内燃机车辆，还是用于电动车辆。*每两辆车中，至少有一辆装备有马勒的产品。在固定机组、移动设备、轨道交通、船舶等非公路应用中，马勒的身影同样随处可见。
2017年，马勒全集团78,000多名员工创收约128亿欧元。至今，马勒已在*30多个国家建立了170处生产基地。分布于德国、英国、卢森堡、西班牙、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本、中国和印度的16大综合研发中心拥有约6,100名研发工程师和技术人员，致力于面向未来的创新交通解决方案的研究与开发。
与单独的驱动电机、传动系统或动力电子元件相比，集成式驱动系统的决定性优势在于能形成零件间的配合，实现更紧凑的结构，并能灵活应用于不同车型。
ZG公司是一家专注于动力总成工程设计的创新服务供应商，尤其在齿轮传动方面拥有前沿的专业技术。公司前身隶属于慕尼黑工业大学，于2008年正式成立，目前约40人的团队在项目中全程参与整车和零部件客户的整个开发过程并提供支持。
德国马勒原装高压过滤器(filter)是输送介质管道上*的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀,方工过滤器其它设备的进口端设备
过滤器的壳体一般由上下两部分组成，上半部称为“滤盖”，下半部称为“滤筒”。
滤盖是压缩空气的进出通道，滤芯悬挂固定在滤盖上。滤筒限制压缩空气在过滤器壳体范围内并按规定的方向流动，同时接纳过滤出来的水、油等滤液。
过滤器工作时，待过滤的水由水口进入，流经滤网，
 通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，水中的颗粒杂质被截留在滤网内部。如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍*地进入，滤孔会越来越小，由此在进、出口之间产生压力差，当大度差达到设定值时，差压变送器将电信号传送到控制器，控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动，同时排污口打开，由排污口排出，当滤网清洗完毕后，压差降到小值，系统返回到初始过滤状，系统正常运行。过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分了过滤空间，显着缩小了过滤器的体积，下腔内安装有反冲 洗吸盘。工作时，浊液经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔， 后从出口送出。过滤器采用高强度的楔形滤网，通过压差控制、定时控制自动清洗滤芯。当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值，或定时器达到预置时间时，电动控制箱发出信号，驱动反冲洗机构。当反冲洗吸与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水，吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区，迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧，吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果，任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。当过滤器进出口压差恢复正常或定时器设定时间结束，整个过程中，物料不断流，反洗耗水量少，实现了连续化，自动化生产。过滤器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市给水领域。诸如工业废水， 循环水的过滤，乳化液的再生，废油过滤处理，冶金行业的连铸水系统、高炉水系统，热轧用高压水除鳞系统。是一种先进、且易操作的全自动过滤装置
 通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，水中的颗粒杂质被截留在滤网内部。如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍*地进入，滤孔会越来越小，由此在进、出口之间产生压力差，当大度差达到设定值时，差压变送器将电信号传送到控制器，控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动，同时排污口打开，由排污口排出，当滤网清洗完毕后，压差降到小值，系统返回到初始过滤状，系统正常运行。过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分了过滤空间，显着缩小了过滤器的体积，下腔内安装有反冲 洗吸盘。工作时，浊液经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔， 后从出口送出。过滤器采用高强度的楔形滤网，通过压差控制、定时控制自动清洗滤芯。当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值，或定时器达到预置时间时，电动控制箱发出信号，驱动反冲洗机构。当反冲洗吸与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水，吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区，迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧，吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果，任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。当过滤器进出口压差恢复正常或定时器设定时间结束，整个过程中，物料不断流，反洗耗水量少，实现了连续化，自动化生产。过滤器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市给水领域。诸如工业废水， 循环水的过滤，乳化液的再生，废油过滤处理，冶金行业的连铸水系统、高炉水系统，热轧用高压水除鳞系统。是一种先进、且易操作的全自动过滤装置