日本SMC自由安装型气缸CU16-30D安装尺寸详情如下：

描述：
内置磁环 - 无内置磁环
缸径 16 缸径 16mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8 Rc1/8
订制规格 - 标准
节省空间气缸可直接多面安装
带磁性开关
气缸行程 50 气缸行程 50mm
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无

实物图：

缸筒：
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活
塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母
做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μ

注意事项：
当通用安装气缸带有D-A9或D-M9时
自动开关被使用时，自动开关可以被激活
无意中如果缸安装距离小于
尺寸显示在表中。 因此，请务必提供
（MU-S025）到气缸相对的区域
自动开关安装在另个气缸上。 （请询问
多细节）
比尺寸长的距离。 如果距离
气缸之间的距离必须小于尺寸
在表中给出，粘贴钢板或磁屏蔽板

型号表示：

日本SMC自由安装型气缸CU16-30D安装尺寸活塞杆：
活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面
经镀硬铬、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的
耐磨性。

定期检查：
1）松开气缸安装螺钉
2）手术是否顺利。
3）活塞速度和循环时间的变化。
6）如果活塞杆上有划痕，并且有油脂状况。
7）空气过滤器的排水是否经常排出。
至少检查以上几点，如果发现任何故障，请联系代表
4）外部泄漏
5）中风是否适宜。

密封圈：
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部的密
气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小
封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
部免润滑气缸。
 

尺寸图：

型号系列动作方式缸筒内径（mm）
标准型 CU 单杆双作用 6，10，16，20，25，32
标准型 CU 单作用（伸?缩） 6，10，16，20，25，32
标准型 CUW 双杆双作用 6，10，16，20，25，32
杆不回转型 CUK 单杆双作用 6，10，16，20，25，32
杆不回转型 CUK 单作用（伸?缩） 6，10，16，20，25，32
杆不回转型 CUKW 双杆双作用 6，10，16，20，25，32
长行程标准型 CU 单杆双作用 6，10，16，20，25，32
长行程
杆不回转型 CUK 单杆双作用 6，10，16，20，25，32
带气缓冲 CU-A 单杆双作用 20，25，32
真空用 ZCUK 单杆双作用 10，16，20，25，32
Series Variations
使用环境：
要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。
安装前，连接配管内应充吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。
在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套。
不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。
气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10~60℃，要采取防冻或耐热措施。
在强磁场环境中，应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。
标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。
有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。
负载方向有变化时，活塞杆前端与负载使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。
气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要致。安装耳环式或耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动平面和负载的摆动在个平面内。
使用速度控制阀进行气缸的速度调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。
调整圈数不超过Z大回转圈数。调整完毕，将锁母锁紧。

日本SMC自由安装型气缸CU16-30D安装尺寸