汽车内饰皮革耐磨试验砂轮型号与负荷如何匹配？

 参照QB/T2726/ASTM D3884标准测试原理采用taber耐磨试验机对软面皮革、人造革、合成革、超纤革、纺织品等汽车内饰材料进行测试并做出分析，以便为规范操作和经一部制定标准提供参考依据。
1、试验方法：
Taber耐磨试验机适用于各类常用车用内饰材料的耐磨性能测试，其原理科学，试验步骤合理规范且便于操作，试验结果评定较为切合实际，可在此基础上，形成测试评估各类车用内饰材料耐磨性能的标准规范。试验方法是将试样正面朝上固定于旋转平台上，并将选定的砂轮安装在支撑压杆上。选择合适的负荷后，将支撑压杆放下使砂轮与试样表面接触，连接并打开吸尘装置。启动仪器，按计数器设定的旋转次数(本次试验中均采用500次)进行测试。测试结束后，取下试样，检查并记录试样的磨损情况。
2、砂轮与荷重的匹配：
对软面皮革的车用内饰材料进行耐磨性能试验，宜采用CS17的砂轮和1000g的试验负荷，对人造革、合成革和纺织品的车用内饰材料进行耐磨性能试验，宜采用H18的砂轮和500g的试验负荷,对于超纤革的车用内饰材料进行耐磨性能试验，则宜采用H18的砂轮和1000g的试验负荷。
3、结果分析：
5种类型的常用车用内饰材料耐磨性能优劣顺序大体为：超纤革>人造革>合成革>纺织品>天然皮革。在对车用内饰皮革材料进行设计研发时，可根据各种车用内饰材料耐磨性能的优劣，进行合理的选材与搭配，从而达到有效提高汽车内饰材料的耐用性能和穿用寿命的目的。

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