KTR联轴器选择有那些重要妙招

    KTR联轴器选择有那些重要妙招
    KTR联轴器zui大的作用就是联接两轴（有时也联接轴和其他回转零件），使两轴共同回转以传递运动和转矩，实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。联轴器还具有定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动，延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有定的缓冲减震。
    KTR联轴器的功能：用来把两轴联接在起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
   KTR联轴器的类型：联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，KTR联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。
    对于KTR联轴器与轴有相应间隙的配合可在清理干净配合表面后，涂抹润滑油脂直接安装。对于过渡配合和过盈量不是很大的配合，或者有特殊要求的配合(如保护已装精密另部件)可采用压入法，但需要压入设备。联轴节的热装配工作常用于大型电机、压缩机和轧钢机等重型设备的安装中，因为这类设备中的联轴节与轴通常是采用过盈配合联接在起的。过盈联接件的装配方法有：压入装配、低温冷装配和热套装配等数种。冷缩装配法般用液氮等作为冷源，且需有定的热容器，故也只能在有条件时才采用。
    对于KTR联轴器的选择，不少朋友不知道该怎样去挑选联轴器，下面给您介绍下联轴器该怎样去进行选择。
    KTR联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择种合用的联轴器类型。联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。
    对于KTR联轴器的安装由于些操作不当会导致事故的发生。下面给您介绍下联轴器常见的几种事故。
    1．联轴节轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外，还要注意，撞击点位置要选好，*、二下要轻，待进人段距离(约1/3)后，方可用力猛击。
    2．其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事加以注意，在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。
    在选择KTR联轴器要根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等。可以根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。
    KTR联轴器是要使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中的话，就不要选择弹性元件的挠性联轴器，而应该要选择金属弹性元件的挠性联轴器。
    梅花联轴器是非常常用的种联轴器，梅花联轴器安装前把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短时间内准备运行的联轴器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。对于需要过较长时间投用的联轴器，应涂以防锈油保养。
    梅花形弹性联轴器具有以下特点：花形弹性联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，梅花形弹性联轴器由于工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电缘，顾在联轴器众多种类中应用非常广泛，梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，梅花形弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠，联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
    对于应用在高速旋转机械上的联轴器，般在制造厂都做过动平衡试验，动平衡试验合格后画上各部件之间互相配合方位的标记。在装配时必须按制造厂给定的标记组装，这点是很重要的。如果不按标记任意组装，很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。另外，这类联轴器法兰盘上的联接螺栓时经过承重的，使每联轴器上的联接螺栓能做到重量基本致。各联轴器之间的螺栓不能任意互换，如果要更换联轴器联接螺栓的某个，必须使它的重量与原有的联接螺栓重量致。此外，在拧紧联轴器的联接螺栓时，应对称、逐步拧紧，使每联接螺栓上的锁紧力基本致，不于因为各螺栓受力不均而使联轴器在装配后产生歪斜现象，有条件的可采用力矩扳手。