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三箱式冷热冲击试验箱工作原理
A、低温储存室：箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器以及风机的工作状态决定。经过膨胀阀节流流出的制冷剂进入工作室内蒸发器后，吸收工作室内热量并气化，使工作室温度降低；气化后的工质被压缩机吸入并压缩成高温、高压气体进入冷凝器中被冷凝成液体，再经筛检程式，zui后通过膨胀阀节流后，重新又进入工作室内蒸发器中吸热并气化然后再被压缩机吸入压缩。如此往复回圈工作，使工作室温度降到设置的温度要求.
B、高温储存室：中央控制器从感温元件检测即时信号，与设定温度信号进行比较，得到比较信号，由仪表PID逻辑电路输出信号控制固态继电器的导通或关断的时间比例调节加热器输出功率大小，从而达到自动控温的目的。
C、冲击温度测试室：由仪表自动控制高低温气阀，在低温或高温储存室之间切换，分别与高温箱或低温箱形成闭路空气循环系统，迅速达到试验的目标温度。
试验箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器、及风机的工作状态决定。试验箱工作室内采用强制轴流“散性”式回圈风工作，可以大大提高设备运行的波动度、均匀度等参数。
采用材料及部件
高低温冲击试验箱由以下几部分构成：
高温储存室
低温储存室
测试箱箱体
控制系统
制冷系统
加热系统
风道系统
排水系统 试验箱箱体
A、本冲击箱采用上、中、下箱体结构，上部为高温箱，下部为低温箱，中箱体为试验箱体，低温系统位于工作室左部，电器控制柜置于试验箱的右侧面，便于操作。
B、试验箱内壁均采用SUS304#不锈钢板制造，箱体外壳采用进口不透钢SUS304# 数控冲床冲冲制而成。
C、高温箱保温材料采用超细玻璃纤维，低温箱保温材料采用聚氨酯发泡、石棉板及超细玻璃纤维，保温效果良好，试验箱外表面不结霜，不凝露。
D、低温箱底部有冷凝水排水口
E、冲击箱箱体上有1个φ25测试孔。 控制系统
主要由操作面板、中央控制器、各种按键开关、状态指示灯、执行电器等组成。
冷冻系统及加热系统
A、采用*压缩机；
B、配备自动及手动除霜回路；
C、斜率式FIN-TUBE蒸发器；
D、*电磁阀、干燥筛检程式等冷冻组件；
E、内螺旋式K-TYPE冷媒铜管；
F、U-TYPE高速电热管；
G、采用水冷式冷凝器（附带冷却塔）；
H、采用环保冷媒134a、404A、和R23；
I、其他附件修理阀、电子自动转换膨胀阀及电磁开关。
J、加热系统位于风道系统内，由多组镍铬合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银护导线构成。
4、循环系统及排水系统：
A、采用进口多翼离心回圈风扇，进口马达；
B、FLOW THROW送风方式，水准扩散垂直热交换弧形回圈；
C、排水系统采用回涡形排水及U TYPE沉积装置；
D、多片翼式扇叶温场效应分布均匀 ；
E、STAIN LESS 加长轴心风量适当。
A、低温储存室：箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器以及风机的工作状态决定。经过膨胀阀节流流出的制冷剂进入工作室内蒸发器后，吸收工作室内热量并气化，使工作室温度降低；气化后的工质被压缩机吸入并压缩成高温、高压气体进入冷凝器中被冷凝成液体，再经筛检程式，zui后通过膨胀阀节流后，重新又进入工作室内蒸发器中吸热并气化然后再被压缩机吸入压缩。如此往复回圈工作，使工作室温度降到设置的温度要求.
B、高温储存室：中央控制器从感温元件检测即时信号，与设定温度信号进行比较，得到比较信号，由仪表PID逻辑电路输出信号控制固态继电器的导通或关断的时间比例调节加热器输出功率大小，从而达到自动控温的目的。
C、冲击温度测试室：由仪表自动控制高低温气阀，在低温或高温储存室之间切换，分别与高温箱或低温箱形成闭路空气循环系统，迅速达到试验的目标温度。
试验箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器、及风机的工作状态决定。试验箱工作室内采用强制轴流“散性”式回圈风工作，可以大大提高设备运行的波动度、均匀度等参数。
采用材料及部件
高低温冲击试验箱由以下几部分构成：
高温储存室
低温储存室
测试箱箱体
控制系统
制冷系统
加热系统
风道系统
排水系统 试验箱箱体
A、本冲击箱采用上、中、下箱体结构，上部为高温箱，下部为低温箱，中箱体为试验箱体，低温系统位于工作室左部，电器控制柜置于试验箱的右侧面，便于操作。
B、试验箱内壁均采用SUS304#不锈钢板制造，箱体外壳采用进口不透钢SUS304# 数控冲床冲冲制而成。
C、高温箱保温材料采用超细玻璃纤维，低温箱保温材料采用聚氨酯发泡、石棉板及超细玻璃纤维，保温效果良好，试验箱外表面不结霜，不凝露。
D、低温箱底部有冷凝水排水口
E、冲击箱箱体上有1个φ25测试孔。 控制系统
主要由操作面板、中央控制器、各种按键开关、状态指示灯、执行电器等组成。
冷冻系统及加热系统
A、采用*压缩机；
B、配备自动及手动除霜回路；
C、斜率式FIN-TUBE蒸发器；
D、*电磁阀、干燥筛检程式等冷冻组件；
E、内螺旋式K-TYPE冷媒铜管；
F、U-TYPE高速电热管；
G、采用水冷式冷凝器（附带冷却塔）；
H、采用环保冷媒134a、404A、和R23；
I、其他附件修理阀、电子自动转换膨胀阀及电磁开关。
J、加热系统位于风道系统内，由多组镍铬合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银护导线构成。
4、循环系统及排水系统：
A、采用进口多翼离心回圈风扇，进口马达；
B、FLOW THROW送风方式，水准扩散垂直热交换弧形回圈；
C、排水系统采用回涡形排水及U TYPE沉积装置；
D、多片翼式扇叶温场效应分布均匀 ；
E、STAIN LESS 加长轴心风量适当。
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