紧固件表面处理标准摩擦系数新技术要求

近几年在紧固件的贸易接单中，客户对紧固件表面涂覆质量、无铬钝化、抗腐蚀能力和装饰色泽也提出更高的要求，及减少氢脆危险的技术措施，尤其是对有涂履高强度紧固件的装配扭矩轴力关系等提出更加严谨的规范要求。
随着金属表面处理的环保、节能及产品品质的提升，不同的涂层上需带有或附加密封剂、面涂和集成或附加润滑的表面涂履处理的新技术和新工艺在不断涌现和攀升，表面涂履的技术规范和质量要求在不断在提升和完善，表面处理标准也在不断地将表面处理的新工艺、新技术和新规范充实到标准中去，这对紧固件企业交货产品的表面处理质量也提出更高要求。
因此，我国紧固件生产企业要尽快去收集和理解紧固件表面处理新标准，加强紧固件表面处理新工艺和新技术的研发进度，提高紧固件表面处理质量，以适应市场和用户的新需求。
从2011年后ISO/TC2/ SC14紧固件（表面涂层）分技术委员会和ASTM F16.03美国紧固件涂层分技术委员等国家的标准化组织，对紧固件电镀、非电解锌片涂层（达克罗）和热浸镀锌三个主要的表面处理标准也加快了修订进度，2014年和2015 年ISO 和ASTM都相继推出了紧固件的涂层新标准，有些标准是被*修改或更新。

ISO/TC2/SC14紧固件涂层分技术委员经五年的起草修订，2015年10月在美国新奥尔良召开的
ISO/TC2紧固件会议上，正式推出ISO/PWI 4042-15th稿《紧固件 电镀Fasteners Electroplated coatings》标准报审稿，声称*修改现行ISO 4042-1999版标准；
该标准修订考虑到相关国家和地区环保法规要求，六价铬Cr+6和无铬Cr+3钝化的技术发展，增添涂层密封剂、面漆和附加润滑新技术条款，以满足涂层紧固件防腐蚀、外观装饰及装配功能要求，及zui大限度地减少氢脆危险及相关去氢技术措施，SC14工作组已进行了十五稿标准的技术性修订和编辑。
2015年美国推出ASTMF1941/F1941M -2015《英制和米制机械紧固件——电镀层规范Standard Specification for Electrodeposited Coatings on MechanicalFasteners, Inch and Metric1》标准。
该规范涵盖了美制“UNC/UNF”统一英制螺纹和米制“M”螺纹的机械紧固件电镀涂层，建立的涂层系统与ISO标准同步。紧固件涂层螺纹应符合ASME B1.1美制和ISO 965-1、ISO 965-2和ISO965-3公制螺纹标准，涂层厚度值是基于外螺纹公差和偏差值，涂后螺纹不应超过螺纹基本中径，而影响螺纹的互换性。
对于表面硬化和硬度大于39HRC高强度紧固件，按水溶液沉积金属电镀的工艺过程，有因氢脆而导致失效的风险，尽管这个风险可以通过选择合适的材料、适当的表面处理工艺方法以及后期烘烤等来进行控制，但氢脆的风险是不能*排除。因此，本标准不推荐12.9级（≥39HRC）的紧固件采用电镀处理。
申明本标准发布即替代ASTM B633《铁和钢 电解沉积镀锌》标准在紧固件电镀表面处理中的应用

在锌，锌合金和镉镀层的钝化提高了防腐性，钝化含六价铬Cr+6或三价铬Cr+3，钝化涂层还可以附加更好的附着力和/或附加的各种需要的不同外观色泽，（见表5、6、7）。
附加密封剂/面涂层（带或不带润滑剂）可以增加耐腐蚀性并实现其它特定功能（如扭矩/夹紧力性能，耐化学品，机械性，外观色泽，热稳定性，增加的导电性，耐紫外辐射抗性）。
选择的密封剂或面涂层的性质，应根据所需的属性要求。

天乘实业紧固件摩擦系数试验机、螺栓摩擦系数试验机、螺栓紧固分析系统可以非常准确的测试这些参数： 轴力（夹紧力）、总扭矩、螺纹扭矩、支撑面扭矩、总摩擦系数、支撑面摩擦系数、螺纹摩擦系数、K系数、屈服极限扭矩和轴力、破坏扭矩轴力、拧紧角度等的测试试验。