紧固件摩擦系数测定和试验

关于摩擦系数的控制，目前来讲，对于一些外资企业，由于他们在前期研发过程中在国外做了大量实验或者他们本身的主机厂已经有了一套非常完善的开发体系，因此他们对螺栓摩擦系数有相应的要求，因此一些外资企业往往在采购螺栓的时候会给紧固件供应商非常明确的摩擦系数范围。对于一些国内的自主品牌，一般来讲，他们应该也会有他们自己的一些开发验证实验来确定摩擦系数的*范围。控制摩擦系数的原因就是只有我们在现场控制好扭矩，这是对主机厂的要求，对于螺栓供应商来说控制好摩擦系数，我们才能获得一个合理的夹紧力。那么摩擦系数控制在多少比较好，刚刚大家在一些图表中也可以看到，摩擦系数越大，那么达到相同的轴力需要的扭矩就越大；所以摩擦系数越小，那么达到相同的轴力需要的扭矩就越小。因此和主机厂使用的扭矩范围，包括现场工具都是有相关性的。

采用天乘“紧固件摩擦系数试验机、螺纹摩擦系数试验机、螺栓紧固分析系统、标准件摩擦系数试验机、紧固件横向振动试验机、防松振动试验机、容克（安布内科）振动试验机、螺栓模拟装配系统”对紧固件的相关测试验证。

不同的对手件状态肯定会对摩擦系数测定有影响。比方说我们用同一批次的螺栓来进行测试，但是使用的螺母的生产厂家不同或者是它们本身的内部的摩擦系数控制不同，那我们做出来的结果肯定会有影响。因此我们特别强调，如果我们根据标准做一个摩擦系数的时候，大家一定要约定好对手件的一些状态，它的表面处理是否清洁，是否需要清洗等等。那么这样的话我们才能通过这个实验来反映出测试本体，也就是螺栓，它本身的表面状态的波动。