郑州头盔耐冲击穿刺测试仪（一盔一带）

郑州头盔耐冲击穿刺测试仪（一盔一带）

为了保证驾乘者生命安全，现在全国都在大力宣传“安全出行，一盔一带”。不过令人始料不及的是，“口罩神话”却在头盔产业再次上演，一时间各地头盔价格飞涨，“一盔一带”甚至成为网络热词。

    背后的原因，除了一些不法商贩趁机哄抬物价想从中牟利，增强摩托车的安全防护手段或许才是切实之举。虽然未来摩托车的安全将如何发展，目前还没有看到明确答案，不过如今汽车的明日安全却已经明明白白！不信？那就让上市刚刚半年，累计销量突破12万辆的长安CS75PLUS带你一起体验明日安全、明日动力、明日智能，从上车的那一刻起，就能直达未来，触摸明天！

明日安全，守护世界

    从安全层面讲，“铁包肉”一定是胜过“肉包铁”的！CS75PLUS经过千次仿真、百次碰撞的反复试验，通过对刹车卡钳、碟盘、悬架等系统进行无数次的优化与调校，新的博世ESP9.3系统加持，使CS75PLUS的刹车距离达到了媲美性能车36.4米的优异成绩。

WK-101头盔安全帽耐冲击穿刺测试仪

一、主要用途

本设备根据安全帽新国标GB/T 2812－2006《安全帽测试方法》研制，用于检测安全帽的耐冲击和耐穿刺性能，设备自动化程度高、操作方便，广泛应用于安全帽生产企业、各大质检单位及建筑工程检测站。

二、仪器特征

1、仪器实现微电脑全自动控制。采用处理系统，自动进行动态信号的采集、数据的处理及输出。仪器具有打印功能（选配）

2、采用德国进口高精度动态力传感器，量程20KN，精度1.0%

3、采用无漏磁式吸附结构，落锤、穿刺锥自动定位安全帽中心位置

4、测试头模：模具铸造1号和2号和金属头模，符合标准的具体规定，受到到撞击后，可以修复，大大优于老标准的木制头模。

5、整机采用欧标铝型材，框架式结构，稳定性更强；电器线路采用内置式，结构美观，具有现代科技感和质感。

6、冲击高度：1000mm±5mm，垂直螺旋手柄调节高度。高度调节方便，易于控制；高度测量简单，直观，大大提高了测试效率和准确度。

7、落锤和穿刺锤自由替换，操作简单

8、LED数字显示，准确到1N，自动记录和锁定冲击力峰值。

9、防护系统：全新设计四周金属防护网和安装链接固定方式，底部安装脚踏开关，大大降低了试验发生意外的可能，更进一步提高了试验操作的安全性。

10、底部装有水平测试装置，确保试验时处于水平，提高试验精准度。

11、冲击方式：采用自由落体形式，真实的模拟实际使用的现场，避免了带导轨或带导向落体的进行复杂的速度补偿，保证了测试的准确性。

三、主要技术指标

1、头模：符合GB/T 2812－2006《安全帽测试方法》标准附录A的规定

2、台架：能够控制提升、悬挂和释放冲击落锤、穿刺锥

3、落锤：冲击落锤：质量为5kg，锤头为半球形，半径为48mm，材质为45#钢，外形对称均匀

穿刺锥：质量为3kg，穿刺部分：锥角为60°，锥尖半径0.5mm，长度40mm，大直径28mm，硬度HRC45。

4、测力传感器：测量范围0—20KN，频率相应小5kHz，动态力传感器，准确到1N

5、底座：具有抗冲击强度，能牢固安装测力传感器

6、通电显示装置：当电路形成闭合回路时，可以发出报警信号，表示穿刺锥已经接触头模

7、落锤高度：1000mm±5mm

8、1#、2#镁铝合金试验用头模各1件，头模质量为5.0kg±0.1kg，其余尺寸及参数符合GB/T 2812－2006附录A中的规定

9、工作电源：AC220V,50Hz

四、符合标准

GB/T2811-2007安全帽

GB/T2812-2006安全帽测试方法