润滑油中添加剂元素( Mg, Mo, Ca, Zn,Ba, P 等) 含量通常是油品质量和使用性能的重要指标之一；润滑油中磨损金属和污染金属Fe、Cr、Cu、Pb、Si 和Al等元素的含量是监控润滑油使用性能和预测各种润滑机械故障的重要参数。特别是航空润滑油中杂质元素的含量直接关系到发动机的寿命和航空安全。故对这些样品中多种元素的含量进行分析有极大的经济效益。

传统检测手段多采用不同的消解手段，将油品中大量的有机组份去除后，采用发射光谱或质谱进行元素检测，因润滑油样品消解十分耗时，这无疑降低了分析效率；若采用ICP等仪器进行检测时，如不采用特殊的进样系统与分析条件，还会造成分析仪器的损害，降低仪器使用寿命，如炬管、中心管积碳等。

本文采用使用ICP-5000，配合使用TC-100有机进样系统，测定了使用前润滑油(机油)样品中的添加元素，以及使用后润滑油(机油)的磨损金属等无机元素，并采用加标回收以及内标校正等方式确保分析结果的准确性。

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