三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH320R-630：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH320R-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 润滑油检查与更换

• 第一次换油：新减速机第一次使用时，经运转 150 - 400 小时的磨合期后，需更换新油。

• 定期换油：在以后的使用过程中，应定期检查油质，一般每隔 4000 小时左右更换一次油。但如果工作环境恶劣、温度高、粉尘大，则需缩短检查周期，发现润滑油有污物即更换润滑油。

• 油质检查：定期检查润滑油中所含杂质、水分以及黏度变化情况，如发现超标或不达标时应当及时处理。更换润滑油时，应仔细冲洗轴承与油池等。

• 油位检查：定期检查润滑油油位，确保油面高度符合设计要求，随时检查各润滑油点的供油情况，避免出现缺油现象。

2. 设备运行状态检查

• 温度检查：做好轴承及油池的温度检查工作，减速机正常工作时，润滑油的最高温度应小于 85℃。如发现温度异常升高，应立即停止查找原因，待排除异常后方可再次投入使用。

• 噪音检查：注意减速机的噪音情况，正常运行时应保持低噪音。若出现异常噪音，需停机检查，确定是否是齿轮磨损、轴承损坏或其他部件故障导致。

• 振动检查：检查减速机的振动情况，正常运行时应振动较小。若振动异常，可能是安装基础不牢固、齿轮啮合不良或轴承损坏等原因引起，需及时排查并解决问题。

3. 部件检查

• 齿轮检查：定期对减速机内部各齿轮的齿面情况进行检查，若齿面上出现有蚀、擦伤、胶合或者断齿现象时，必须立即停机处理。

• 轴承检查：检查轴承的转动是否灵活，有无噪音、磨损，测量径向和轴向间隙是否合格，如有异常，应及时更换轴承。

• 密封件检查：检查密封件是否老化、变形或破损，确保密封性能良好，防止润滑油泄漏。如发现密封件损坏，应及时更换。

• 紧固部件检查：经常检查螺栓的紧固程度，确保各部件连接牢固，防止因螺栓松动导致设备故障。

4. 清洁与环境维护

• 外部清洁：为使减速机易于散热，其外表面应保持清洁，及时去除灰尘、污物等。同时，通气孔不得堵塞，以保证减速机内部的通风良好。

• 周边环境清理：减速机运行时，进气口周围至少 3 米处不得有灰尘、水渍等碎片，防止这些杂物被吸入减速机内部，造成短路介质或损坏电线绝缘层等问题。

5. 其他注意事项

• 避免过载运行：确保减速机在额定负载范围内运行，避免长时间过载，以免导致设备过热、磨损加剧甚至损坏。

• 正确安装与拆卸：在安装和拆卸减速机时，应按照操作规程进行，避免因操作不当造成设备损坏。如用户对安装和使用不熟悉，需要拆卸主机设备或减速机时，应通知专业技术人员寻求支持。

• 记录与总结：用户应有合理使用维护规章制度，对减速机的运行情况和检验中发现的问题认真记录，总结经验，以便及时发现潜在问题并采取相应的措施。