三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH225R-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH225R-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 润滑管理

• 定期检查油位：定期停机检查减速机内的润滑油油位，确保油位在规定的刻度范围内。若油位过低，应及时补充相同型号的润滑油；油位过高则可能导致油温升高、漏油等问题，需适当放油。

• 更换润滑油：新减速机在使用初期（一般运行 300 - 500 小时）后，应更换新油，以清除磨合期产生的金属碎屑等杂质。此后，每运行 2000 - 3000 小时或每隔 6 - 12 个月（根据实际使用环境和工况而定）更换一次润滑油。换油时，应将旧油排放干净，并使用清洁的溶剂清洗油箱和油路系统，然后注入新油。

• 检查油质：定期观察润滑油的颜色、气味和粘度等指标。若发现油质变差，如颜色变黑、有异味、粘度异常等，应及时更换新油。同时，注意防止水分、灰尘和其他杂质混入润滑油中，以免影响润滑效果和设备的正常运行。

2. 运行状态监测

• 温度监测：安装温度计或使用红外测温仪定期测量减速机的表面温度和润滑油温度。正常运行时，减速机的油温一般不应超过 80 - 90℃（具体温度范围可参考产品说明书）。若温度过高，可能是负载过大、润滑不良、散热不畅等原因引起，需及时停机检查并排除故障。

• 振动和噪音监测：在减速机运行过程中，通过听觉和触觉感受其振动和噪音情况。正常运行时，减速机应发出平稳、均匀的声音，振动较小。若出现异常的噪音（如尖锐声、撞击声、摩擦声等）或振动加剧，可能是齿轮磨损、轴承损坏、安装松动等问题导致，应立即停机检查，找出原因并进行修复或更换损坏部件。

3. 部件检查与维护

• 紧固部件检查：定期检查减速机的地脚螺栓、端盖螺栓、联轴器螺栓等紧固部件，确保它们无松动现象。如有松动，应及时拧紧，以免因松动导致部件位移、振动加剧，甚至损坏减速机。

• 密封件检查：检查减速机的密封部位，如轴伸处、端盖结合面等，确保无漏油现象。若发现密封处有油迹，应及时查找原因，可能是密封圈老化、损坏或密封面不平整等原因所致，需更换密封圈或修复密封面。

• 齿轮和蜗轮蜗杆检查：定期打开减速机的检查孔，检查齿轮、蜗轮和蜗杆的磨损情况。若发现齿面有磨损、点蚀、胶合等缺陷，应根据磨损程度采取修复或更换措施。同时，检查齿轮的啮合情况，确保齿轮啮合正常，无偏载、啃齿等现象。

• 轴承检查：定期检查轴承的运转情况，包括轴承的温度、噪音和轴向、径向游隙等。若发现轴承温度过高、有异常噪音或游隙过大，应及时更换轴承。在安装轴承时，要注意正确的安装方法和安装顺序，确保轴承安装到位。

4. 清洁与环境管理

• 外部清洁：保持减速机的外壳清洁，定期清除表面的灰尘、油污和杂物，以免影响散热效果。同时，清理减速机周围的环境，确保通风良好，避免杂物堆积影响减速机的正常运行。

• 防护措施：根据减速机的使用环境，采取适当的防护措施。如在潮湿环境中使用，应注意防潮、防锈；在多尘环境中使用，应增加防护装置，防止灰尘进入减速机内部。

5. 记录与分析：建立完善的维护保养记录，记录每次维护保养的时间、内容、发现的问题及处理措施等信息。通过对维护保养记录的分析，及时发现设备的潜在问题和故障规律，采取相应的预防措施，延长减速机的使用寿命。