三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA320R-10：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA320R-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

常见故障：

• 发热严重

• 原因：减速机在运行时，由于蜗轮蜗杆之间的摩擦会产生热量。如果负载过大、散热条件不好或者润滑油选择不当，都可能导致减速机发热严重。

• 噪音过大

• 原因：齿轮磨损、齿隙调整不当、轴承损坏或者减速机安装不牢固等都可能导致噪音过大。齿轮在长时间运行后，齿面会出现磨损，导致啮合精度下降，从而产生噪音。齿隙调整不合适，会使齿轮之间的啮合冲击力增大，也会产生噪音。

• 漏油

• 原因：密封件老化、损坏或者油位过高都可能导致漏油。密封件在长时间使用后，会出现老化、变硬等现象，失去密封性能。如果油位过高，油会在压力的作用下从密封处渗出。

• 传动效率降低

• 原因：蜗轮蜗杆的磨损、润滑油的污染或者齿轮的啮合精度下降等都会导致传动效率降低。蜗轮蜗杆的磨损会使传动过程中的能量损失增加，润滑油污染后，其润滑性能下降，也会影响传动效率。

• 电机过载

• 原因：减速机的选型不当，导致其无法承受负载，或者负载突然增大，都可能使电机过载。如果在设计选型时，没有充分考虑到设备的实际运行情况，选择了较小规格的减速机，就容易出现电机过载的情况。