产地类别 |
进口 |
应用领域 |
环保,食品/农产品,化工,石油,能源 |
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA99R-40:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA99R-40:
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA99R-40:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
定期检查油位:减速机在运行过程中,要定期检查润滑油的油位。确保油位在正常范围内,油位过低会导致润滑不良,加剧磨损;油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。
更换润滑油:根据厂家保养手册规定要求定期更换润滑油。在换油时,应将减速机内的旧油排放干净,用专业方法清洗油箱和油路系统,然后再加入新的润滑油。
检查油温:油温过高,可能是负载过大、润滑不良、散热条件差等原因引起,需及时排查并解决问题,否则会加速润滑油的老化和零部件的磨损。
检查噪音和振动:定期倾听减速机运行时的声音,观察其振动情况。如果出现异常噪音或振动增大应立即停机检查,找出故障原因并进行修复或更换受损部件。
检查密封件:密封件的作用是防止润滑油泄漏,同时防止外界杂质进入减速机内部。定期检查油封、密封圈等密封件是否有老化、变形、损坏等情况,如有泄漏现象,应及时更换密封件,以保证减速机的正常润滑和工作环境。
清理外部灰尘:减速机外壳表面会积聚灰尘和杂物,这会影响散热效果。定期用干净的布或压缩空气清理外壳表面的灰尘和杂物,保持减速机的散热良好。
紧固连接螺栓:检查减速机与电机、负载设备之间的连接螺栓以及地脚螺栓是否松动,如有松动应及时紧固,避免因连接松动导致振动和噪音增大,甚至损坏设备。
检查齿轮和蜗轮蜗杆:定期打开减速机的检查孔,检查齿轮、蜗轮蜗杆的磨损情况。如发现齿面磨损严重、有裂纹或断齿等现象,应及时更换齿轮或蜗轮蜗杆,以保证减速机的传动精度和效率。
不同的使用环境和工况可能会对保养要求有所不同,具体的保养计划和措施还应参考三菱重工提供的产品说明书和相关技术资料,并根据实际使用情况进行适当调整。



