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目录:上海菱友汇科技有限公司>>三菱重工长谷川减速机>>实轴二段式蜗轮减速机SCUH>> 三菱重工SCUH360L-1000三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1000
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参考价面议/台
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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SCUH360L-1000 型号
  • 代理商 厂商性质
  • 国外 所在地

更新时间:2025-04-22 15:39:07浏览次数:112评价

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产地类别 进口 应用领域 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1000:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1000

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH360L-1000

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

确定三菱重工蜗轮蜗杆减速机润滑油的加油量,通常有以下几种方法:
  • 查看油位标记:大多数三菱重工蜗轮蜗杆减速机都设有油位观察窗或油标尺,上面有明确的油位标记。在减速机处于静止状态且油温冷却至室温后,打开观察窗或拔出油标尺,将润滑油添加至油位标记的上下限之间即可。一般来说,油位应保持在上下限刻度的中间偏上位置较为合适。

  • 参考设备手册:设备的使用说明书或技术手册中会提供该型号减速机的具体加油量信息。可根据手册中给出的数值,使用量杯或加油机等工具准确添加润滑油。这种方法适用于初次加油或更换润滑油时,能确保加油量符合设备要求。

  • 计算法:若已知减速机的内部容积和润滑油的推荐填充比例,也可以通过计算来确定加油量。一般来说,蜗轮蜗杆减速机的润滑油填充量约为内部有效容积的 60% 至 80%。但具体比例还需根据减速机的型号、结构和运行条件等因素确定。首先测量减速机的内部尺寸,计算出其有效容积,然后乘以推荐的填充比例,即可得到大致的加油量。不过,这种方法计算出的结果只是一个参考值,最终还需结合油位标记进行调整。

  • 经验法:对于有经验的维修人员,可根据以往的维护经验来判断加油量。在加油过程中,观察减速机内部的油面高度和油液流动情况,当油液能够均匀地覆盖蜗轮、蜗杆和齿轮等传动部件,且油面高度在合理范围内时,即可认为加油量合适。但这种方法主观性较强,需要维修人员具备丰富的经验和专业知识。

无论使用哪种方法,在加油后都应启动减速机运行一段时间,然后再次检查油位,确保油位在正常范围内。因为在减速机运行过程中,润滑油会在各部件间分布,可能会使油位有所变化。如有必要,需进行适当的补充或排放,以保证减速机的润滑效果良好。

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