三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH160L-1250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH160L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 密封处理：使用高质量的密封件，如橡胶密封圈、油封等，确保减速机的外壳与环境隔离，防止水分和污染物进入。若长期处于湿气较重的环境，可考虑使用双重密封系统以增强防潮效果。

2. 通风设计：在减速机设计中加入通风孔或排气孔，帮助内部气体流通，排出热空气，防止因温度变化引起内部湿气凝结。

3. 外壳防护：对减速机外壳进行防水涂层处理，如涂抹防锈漆、聚氨酯涂层等，增加其抗水渗透能力。同时，加强接缝部位的密封，防止水分通过缝隙渗透进减速机内部。

4. 润滑油选择：选用具有抗水性和抗乳化性能的润滑油，减少水分混入润滑油中影响润滑性能。

5. 油质检查：定期检查润滑油的质量，查看油的颜色、透明度、气味和粘度等，若油液变黑、浑浊、有异味、出现乳化现象或粘度明显变化，需及时更换。对于有油箱或润滑油槽的减速机，可加装油位和水分检测装置，及时发现水分进入的问题。

6. 安装位置与防护：尽量避免减速机长时间暴露在高湿度或频繁接触水分的环境中。若安装在室外或潮湿环境中，应使用防护罩进行遮挡。

7. 定期检查维护：定期检查减速机的外观和内部，查看是否有锈蚀、漏水或其他水分侵入的迹象，及时发现问题并处理。同时，定期进行振动检测、温度监测等，确保减速机的正常运行，及早发现防潮措施失效的问题。

8. 电气系统保护：如果减速机配备有电机，要确保电机的绝缘性能良好，防止因潮湿导致绝缘性能降低。必要时，可使用防水电机。减速机的接线盒应密封良好，可使用防水接线端子或密封胶带，防止水分进入。