三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH160L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH160L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 密封维护：

• 使用优质密封件：确保减速机的外壳与环境隔离，可使用橡胶密封圈、油封等高质量密封件，防止水分和污染物进入。若长期处于湿气重的环境，建议使用双重密封系统增强防潮效果。

• 检查密封部位：定期检查减速机的密封处，包括输入轴、输出轴的油封，以及外壳的接缝处等，如有渗漏及时更换密封件，并对渗漏部位清理和防锈处理。

2. 外壳防护：

• 进行防水涂层处理：对减速机外壳涂抹防潮漆或聚氨酯涂层等，增加抗水渗透能力。在涂抹前，要保证外壳表面清洁、干燥且无油污杂质，以确保漆层附着力和防护效果。

• 加强接缝密封：对减速机外壳的接缝部位，如端盖与箱体的结合处等，使用密封胶或其他密封材料进行加强密封，防止水分通过缝隙渗透进入内部。

3. 润滑系统保养：

• 选择合适的润滑油：选用具有抗水性和抗乳化性能的润滑油，减少水分混入润滑油中影响润滑性能。

• 定期检查油质：缩短润滑油检查周期，定期查看油的颜色、透明度、气味和粘度等，若油液变黑、浑浊、有异味、出现乳化现象或粘度明显变化，需及时更换。

• 考虑加装检测装置：对于有油箱或润滑油槽的减速机，可加装油位和水分检测装置，以便及时发现水分进入问题。

4. 环境控制：

• 避免长时间暴露：尽量避免减速机长时间暴露在高湿度或频繁接触水分的环境中。若安装在室外或潮湿环境中，应使用防护罩进行遮挡。

• 保持通风干燥：将减速机安装在通风良好的地方，加速空气流通，降低湿度。也可在减速机附近放置干燥剂，吸收周围空气中的水分。

5. 定期检查维护：

• 外观和内部检查：定期检查减速机的外观和内部，查看是否有锈蚀、漏水或其他水分侵入的迹象，及时发现问题并处理。

• 部件检查：由于潮湿环境易导致零部件生锈和腐蚀，需增加对内部零部件的检查频率，查看齿轮、轴承、轴等部件是否有生锈、腐蚀或点蚀等问题，及时采取防锈蚀措施，如涂抹防锈油或更换已生锈部件。