GB/T 27930-2023非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议

1  范围

本文件规定了非车载传导式充电机(以下简称“充电机")设备通信控制器(SECC)与电动汽车通信控制器(EVCC)之间基于控制器局域网(CAN)的通信物理层、数据链路层、传输层及应用层的定义和要求。

本文件适用于采用充电模式4的充电机或充放电机与电动汽车之间的通信，也适用于充电机或充放电机与具有充电控制功能的电动汽车电子控制单元之间的通信。电动汽车通信控制器包括但不限于电池管理系统(BMS),以及为实现其他特殊功能而需要和充电机通信的车内系统。

本文件第5章～第11章适用于采用GB/T 18487.1—2023附录B规定的充电系统(以下简称“A

类系统"),第101-106章适用于采用GB/T18487.1—2023附录C规定的充电系统及附录E定义的充放电系统(以下简称“B类系统")。

本文件中的“车辆"特指“电动汽车"。

2  规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T18487.1—2023  电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求GB/T19596  电动汽车术语

GB/T 29317  电动汽车充换电设施术语

GB/T32960.3—2016  电动汽车远程服务与管理系统技术规范  第3部分：通信协议及数据格式NB/T 10905—2021  电动汽车充电设施故障分类及代码

SAE J1939-11:2006  商用车控制系统局域网CAN通信协议  第11部分：物理层，250 kbit/s,屏蔽双绞线(Recommented practice for serial control and communication vehicle network—Part 11:Physical layer-250 kbits/s,twisted shielded pair)

SAE J1939-11:2016  商用车控制系统局域网CAN通信协议  第11部分：物理层，250 kbit/s,屏蔽双绞线(Recommented practice for serial control and communication vehicle network—Part 11:Physical layer-250 kbits/s,twisted shielded pair)

SAE J1939-15:2018  商用车控制系统局域网CAN通信协议  第15部分：物理层，250 kbit/s,非屏蔽双绞线(Recommented practice for serial control and communication vehicle network—Part 15:Physical layer-250 kbits/s,un-shielded twisted pair)

SAE J1939-21:2006  商用车控制系统局域网CAN通信协议  第21部分：数据链路层(Recom-mended practice for serial control and communication vehicle network—Part 21:Data link layer)

SAE J1939-21:2021  商用车控制系统局域网CAN通信协议  第21部分：数据链路层(Recom-mended practice for serial control and communication vehicle network—Part 21:Data link layer)

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