GJB150.15A-2009加速度试验方法下载

GJB150.15A-200*用装备实验室环境试验方法 第15部分:加速度试验

1 范围

本部分规定了*用装备的实验室加速度试验的目的与应用、裁指南、信息要求、试验要求、试验过程和结果分析的内容。

本部分适用于对*用装备进行加速度试验。

2引用文件

下列文件中的有关条款通过引用而成为本部分的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改(不包括勘误的内容)或修订版本都不适用于本部分，但提倡使用本部分的各方探讨使用其新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其新版本适用于本部分。

GJB1501A-2009用装备实验室环境试验方法第1部分:通用要求 GJB 4239装备环境工程通用要求

3目的和应用

3.1 目的

本试验的目的在于验证:

a)结能够承受使用环境中由平台加、减速和机动引起的稳态惯性载荷的能力，以及在这些载荷作用期间和作用后其性能不会降低; 

b)装备承受撞惯性过载之后不会发生危险。

3.2 应用

本试验适用于安装在飞机、直升机、载人航天器、飞机外挂物和地面发射导dao弹上的装备。

3.3 限制

3.3.1其他加速度

本试验中所提到的加速度是一个过载系数，它的施加足够慢，且在一段足够长的时间内保持不变。以致于使装备有足够的时间来分散产生的内部载荷，而不产生装备动态响应的激励。如果载荷不满足这个定义，则需要其他复杂的分析、设计和试验方法。

3.3.2 气动载荷

当平台飞行时，暴露在气流中的装备表面，除了承受惯性载荷外，它还承受气动载荷。本试验通常不适用这种情况。装备承受气动载荷应按照这些载荷的最严重组合情况来设计和试验。这通常需要涉及更复杂的结构(静力和疲劳)试验方法。

3.3.3 冲击

冲击是一种快速的运动，它能激励装备的动态(共振)响应，但产生的总变形(应力)很小。冲击试验准则和试验方法不能代替加速度准则和试验方法，反之也一样。