长期供应意大利阿托斯ATOS柱塞泵原装正品

　　长期供应意大利阿托斯ATOS柱塞泵原装正品，ATOS柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。

　　进油过程

　　当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

　　供油过程

　　当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。

　　柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

　　缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

　　熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

　　（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。

　　采用“表面工程技术"，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

　　产品特性：

　　有效排量同泵油柱塞①行程有关。通过两个不同作用面积的伺服柱塞③和压缩弹簧④改变斜盘②的倾角，从而改变柱塞①的行程。

　　旋转缸体⑤带动柱塞作圆周运动,同时使柱塞在缸体内作往复运动，从而吸排油液。

　　如图示，为L型泵，带有手动压力补偿⑥及卸荷电磁阀⑦

　　大排量：29cm?/rev ；

　　大压力：工作压力280bar；峰值压力350bar

　　使用注意事项 ：

　　·严禁在无油和空吸状况下启泵。

　　·*启泵前应按泵的旋转方向手动旋转油泵，排出吸油泵芯内的空气。

　　·*启泵时，应先点动电机，确认泵的转向正确（从电机端看为顺时针方向）。

　　·油温低于20℃严禁启泵。

　　·进入油泵的液压油，油温低于60℃。

　　·油泵启动前液压管路及油箱内液压油清洁度应优于ISO标准17/14级或NAS标准8级。

　　长期供应意大利阿托斯ATOS柱塞泵原装正品，现货ATOS柱塞泵常用型号：

　　PVPC-C-3029/1D 11 /WG

　　PVPC-C-4046/1D

　　PVPC-C-4046/1S

　　PVPC-C-5073/1D

　　PVPC-C-5073/1S 10

　　PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC

　　PVPC-CZ-5073/1D 12

　　PVPC-LQZ-5073/1D 11

　　PVPC-LW-4046/1D 10

　　PVPC-LZQZ-3029/1D

　　PVPC-LZQZ-3029/1D/18

　　PVPC-LZQZ-4046/1D

　　PVPC-LZQZ-4046/1D/18

　　PVPC-LZQZ-5073/1D 11

　　PVPC-LZQZ-5073/1D/18

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