德国原装SUCO压力开关 油压开关 传感器

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概述： 根据EN13284-1“低浓度粉尘的测定"，可分探头设计用于进行等速采样 技术说明： 可分开的单管探头可用于无法或不方便使用集成探头的应用中。 根据EN13284-1的“低浓度粉尘浓度的测定"进行开发。 阿莱尔科公司(ARELCO)是法国制造气体分析和取样仪器的厂商，用于气体的制造和燃烧的控制：氧气，H2,CO,CO2和H2O分析仪；石油产品物理性能分析仪；热量计和Wobbe测量仪；灰尘，，有毒气体取样仪。 秦皇岛维克托贸易有限公司优质供应ARELCO流量开关,ARELCO减压阀,ARELCO压力开关,ARELCO气体分析仪,ARELCO质谱仪,ARELCO含量测试仪等。 流量开关PNM-0083；PNM-0084；PNM-0049； 减压阀MAX.SECONDARY 0.5-10BAR；SS-43XS4； 电磁阀4300415824VDC；DEB0004；DEB0003； 流量调节阀PNM0061；变送器TRECPPM, 可分的单管探针可以 在应用程序中使用 不可能或不方便 使用集成探头。 是根据 “粉尘测定" 低浓度浓度" 根据EN13284-1。。

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1、仔细观察做工 散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。2、对比温升 用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器高温度点。 拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，同样从冷车开始测试，保持相同的刹车力度和时间。3、观察反压控制能力 选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到高速，快速刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。 在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。此试验也可以在快速下坡时进行，当车子达到高速后进行刹车。4、电流控制能力接充满的电池，容量越大越好，先让电机达到高速，任选两根电机输出线短路，反复进行，30次以上，不应出现MOS损坏；再让电机达到高速，用电池正极和任选的一根电机线短路，反复30次，这比上述试验更严酷，回路中少了一个MOS的内阻，瞬间短路电流更大，考验控制器的电流快速控制能力， 很多控制器会在这一环节出丑，如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差；拔掉一根电机线，转把拉到大，此时电机不会运转，快速接通另一根电机线，电机应能立即转动，电机转动中反复插拔其中一根电机线，控制器应正常工作。这部分实验可以验证控制器软件、硬件的可靠性设计。5、检验控制器效率 关闭超速功能，如果有的话，在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的高速度，高速度越高，则效率越高，续航里程也相对高。

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