美国MOOG穆格通孔电环，AC6355-36K

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无杆腔进油[图B(a)]活塞的运动速度v₂为

                            v₁=q_v/A₁=4q_v/πD²                  (4-11)

    推力F₁：F₁=p₁A₁-p₂A₂=(π/4)D²p₁-(π/4)(D²-d²)p₂ =(π/4)D² (p_l-p₂)+( π/4)d²p₂(4-12)

    ②有杆腔进油时[图B(b)]。活塞的运动速度v₂为

                           v₂=q_v/A₂=4q_v/π(D²-d²)              (4-13)

    推力F₂

F₂=p₁A₂-p₂A₁=(π/4)(D²-d²)p₁-(π/4)D²p₂=(π/4)D² (p₁-p₂)-(π/4)d²p₁  (4-14)

式中q_v——输入液压缸的流量；

p₁——液压缸的进油压力；

p₂——液压缸的回油压力；

D——活塞直径（即缸体内径）；

d——活塞杆直径；

A₁，A₂——分别为液压缸无杆腔和有杆腔的活塞有效作用面积。

    比较上述各式，由于A₁＞A₂故v₁＜V₂，F₁＞F₂。活塞杆伸出时，推力较大，速度较小；活塞杆缩回时，推力较小，速度较大。因而它常用于实现机床的工作进给（用v₁、F₁）和快速退回(v₂、F₂)。

    由式(4-11)和式(4-13)得液压缸往复运动时速比为

                            λ_v=v₂/v₁=D²/(D²-d²)               (4-15)

    式(4-15)表明，当活塞杆直径愈小时，速比愈接近于1，两个方向的速度差值愈小。

③有杆腔和无杆腔同时进油（图C）。在忽略两腔通油路压力损失的情况下，两腔的油液压力相等。但由于无杆腔受力面积大于有杆腔受力面积，活塞向右的作用力大于向左的作用力，活塞杆作伸出运动，并将有杆腔的油液挤出，流进无杆腔，加快活塞杆的伸出速度。通常把单杆液压缸有杆腔和无杆腔同时进油的这种油路连接方式称为差动连接。