AVENTICS安沃驰RDC系列膜片和活塞执行机构 返回列表页

AVENTICS安沃驰RDC系列膜片和活塞执行机构，AVENTICS安沃驰RDC系列挠性隔膜气缸摩擦力低，而且可以在低压状态下驱动。这些气缸可以精确实现力平衡，特别是在微调系统中。

AVENTICS隔膜式和活塞式气缸RDC系列RDC-SA-052,5-0040订货号：5218535110特点：

Ø 52.5 mm ... 115 mm

单作用，失压返回

很低的摩擦力和脱离压力，可以进行灵活的力调整

AVENTICS隔膜式和活塞式气缸RDC系列RDC-SA-052,5-0040订货号：5218535110规格：

活塞- Ø52.5 mm

行程40 mm

实用原则单作用式，不受压缩回

确定活塞推力的压力6,3 bar

伸出运动的活塞力1363 N

-低环境温度-25 °C

最高环境温度80 °C

最小运行压力0.03 bar

最大运行压力8 bar

接口G 1/8

活塞杆螺纹M10x1,25

重量1.6 kg

重量 0 mm行程1.6 kg

最大行程40 mm

介质压缩空气

介质温度最小值-25 °C

介质温度最大值80 °C

颗粒大小 max.5 µm

压缩空气中的含油量 最小.,0 mg/m³

压缩空气中的含油量 最大1 mg/m³

活塞杆不锈钢

活塞材料铝材

密封件材料丙烯树胶

前盖板材料铝材

气缸管子钢

AVENTICS安沃驰RDC系列膜片和活塞执行机构，气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成：

缸筒：缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

端盖：端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞：活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

活塞杆：活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

密封圈：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

珺菱工业设备（上海）有限公司优势品牌：德国MEISTER麦斯特流量计，德国MEISTER麦斯特传感器，德国KRACHT克拉克流量计，德国KRACHT克拉克指示器，德国KRACHT克拉克齿轮泵，德国VSE流量计，意大利ATOS阿托斯电磁阀，意大利ATOS阿托斯比例阀，意大利ATOS阿托斯油缸，德国TR帝尔传感器，美国PARKER派克比例阀，美国PARKER派克传感器，德国BARKSDALE巴士德溢流阀，德国BARKSDALE巴士德传感器，德国BARKSDALE巴士德压力开关，德国BARKSDALE巴士德液位计，德国BARKSDALE巴士德流量开关，德国KOBOLD科宝传感器，德国KOBOLD科宝流量计，德国EUCHNER安士能传感器，德国EUCHNER安士能安全锁，德国EUCHNER安士能开关，德国IFM易福门传感器，德国IFM易福门接近开关，德国P+F倍加福传感器，德国TURCK图尔克传感器，德国BURKERT宝德电磁阀，德国BURKERT宝德角座阀，德国BURKERT宝德流量计，德国BURKERT宝德传感器，美国SUN太阳插装阀，美国SUN太阳流量阀，德国PILZ皮尔兹继电器，德国HYDAC贺德克传感器，德国HYDAC贺德克齿轮泵，德国HYDAC贺德克过滤器，德国HYDAC贺德克滤芯，德国HYDAC贺德克液压阀，美国MAC电磁阀，日本SMC电磁阀，日本SMC气缸，日本SMC传感器，日本SMC过滤器，德国FESTO费斯托气缸，德国FESTO费斯托电磁阀，德国FESTO费斯托传感器，欧洲陌生品牌都可以询价，我们在德国不莱梅有办事处，可以联系厂家询价报价，给客户一手的报价信息。