标称功率 | 1.5kW |
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SINAMICS V20 380-480 V AC 三相交流 - 15/+ 10 % 47-6 标称功率 1.5 kW 有 60 秒 150 % 过载 未过滤 I/O 接口:4 DI,2 DO, 2 AI,1 AA 现场总线:USS/MODBUS RTU 安装有 BOP 防护等级 IP20/UL 开放 尺寸:尺寸A 90x166x146(宽x高
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参考价 | 面议 |
更新时间:2021-10-27 20:41:12浏览次数:373
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全新西门子V20变频器标称功率1.5kW
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系统及伺报电机,力矩电机,直线电机,伺服驱动等备件销售。
全新西门子V20变频器标称功率1.5kW
SINAMICS V20 变频器
110 操作说明, 03/2021, 6SL3298-0AV02-0FP0
通过内置 BOP 进行调试
5.6 功能调试
复合制动
复合制动(通过 P1236 使能)是指直流制动加上再生制动(变频器在沿斜坡制动时向直
流母线回馈)。通过优化斜坡下降时间(OFF1 停车或从 f1 制动到 f2 时使用 P1121 时
间,OFF3 停车使用 P1135 时间)同时使用 P1236 复合制动,即可在不使用额外组件的
情况下实现有效制动。
设置参数
参数 功能 设置
P1236[0...2] 复合制动电流[%] 此参数定义了超过复合制动直流母线电压阈值之后叠加在交
流波形上的直流电流强度。所输入的值为相对于电机额定电
流(P0305)的[%]。
范围:0 至 250(工厂缺省值:0)
P1254 Vdc 接通阈值自动检测 此参数使能/禁止 Vdc_max 控制器接通阈值的自动检测。
= 0:禁止
= 1:使能(工厂缺省值)
建议将 P1254 设为 1(即使能 Vdc 接通阈值自动检测)。请
注意,只有当变频器处于待机状态超过 20s 时才会进行自动
检测。
SINAMICS V20 变频器
操作说明, 03/2021, 6SL3298-0AV02-0FP0 111
通过内置 BOP 进行调试
5.6 功能调试
警告
电机过热
复合制动是指再生制动叠加在直流制动上(沿斜坡制动)。这意味着电机和电机负载的
动能部分会在电机中转换成热能。如果这种功率损耗过高或者制动时间过长,则可能导
致电机过热!
说明
复合制动仅取决于直流母线电压(见上图中的阈值)。这在 OFF1、OFF3 以及任何再生条
件下都可能产生。复合制动在下列情况下撤消:
• 捕捉再启动激活
• 直流制动激活。
能耗制动
能耗制动将电机减速时产生的再生能量转换成热能。能耗制动需要有内置制动模块或者外
接能耗制动模块来控制外接制动电阻。变频器或外接能耗制动模块基于直流母线电压控制
能耗制动。与直流制动和复合制动不同的是,能耗制动需要外接制动电阻。
有关能耗制动模块的详细信息,请参见附录“能耗制动模块 (页 420)"。
SINAMICS V20 变频器
112 操作说明, 03/2021, 6SL3298-0AV02-0FP0
通过内置 BOP 进行调试
5.6 功能调试
可通过能耗制动模块(适用于变频器外形尺寸 AA 至 C)或者参数 P1237(适用于变频器
外形尺寸 D 和 E)修改连续功率 PDB 以及制动电阻的占空比。
注意
制动电阻损坏
能耗制动模块的平均功率不得超过制动电阻的额定功率。