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齿轮泵的排量是指泵每转一转,由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积叫泵的排量。
齿轮泵的流量是指泵在单位时间内排出液体的体积,一般指平均理论流量。工业上常把零压差下泵的流量视为理论流量。
RICKMEIER输油齿轮泵R65/315FL-Z-L-SO泵的平均理论流量等于排量乘以转速。
齿轮泵的实际流量是指泵工作时的实际流量,或简称泵的流量,它等于理论流量减去泄露损失的流量。
泵的容积效率等于泵的实际流量除以泵的理论流量。泵的容积效率表示泵抵抗泄露的能力,它与工作压力齿轮周围间隙的大小,介质的粘度以及泵的转速有关。当泵压力较高,间隙较大,粘度较低时,因泄露量较大,故容积效率低。
RICKMEIER输油齿轮泵R65/315FL-Z-L-SO泵不出油应检查:
1)如果在主机调试中发现齿轮泵不来油,首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分,如果转动方向不对,其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。
2)齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞,如堵塞,会造成吸油困难或吸不到油,并产生吸油胶管被吸扁的现象。
3)吸油管是否漏气。
4)泵吸油高度是否过高。
2 为什么油封被冲出?
油封被冲出的原因:
1)齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时,高压油会直接通到油封处,由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5 MPa的压力, 因此将使油封被冲出。
2)齿轮泵轴承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与联轴套的配合过紧有关,即安装时将泵用锤子硬砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴伸端强行压进联轴套。这样就使泵轴受到一个向后的轴向力,当泵轴旋转时,此向后的轴向力将迫使泵内部磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的,当其轴向密封端面磨损严重时,泵内部轴向密封会产生一定的间隙,结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现得较多,主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。
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