西门子伺服电机制动失灵（离合器坏）修复

西门子伺服电机制动失灵（离合器坏）修复解决

电机刹车片属于消耗品,在使用时间过长之后,会出现一些问题,这时候要及时进行检测和维修 ,下方是一般电机 刹车片损坏后的维修流程.

1、首先询问用户损坏电机设备的故障现象及现场情况，根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因

2、对机器进行全面的清洁,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可能性，根据被损坏器件的位置, 找出损坏器件的原因,以免下次类似故障出现

3、出具详细检测报告与维修报价,甲方确认报价后进行维修，恢复后对设备进行负载实验,正常运行通知甲方, 交易发货。

西门子伺服电机制动失灵（离合器坏）修复解决

检修方法

（1）滚珠法。 如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动，说明正确，否则绕组有接错现象。

（2）指南针法。如果绕组没有接错，则在一相绕组中，指南针经过相邻的极（相）组时，所指的极性应相反，在三相绕组中相邻的不同相的极（相）组也相反；如极性方向不变时，说明有一极（相）组反接；若指向不定，则相组内有反接的线圈。

（3）万用表电压法。按接线图，如果两次测量电压表均无指示，或一次有读数、一次没有读数，说明绕组有接反处。

（4）常见的还有干电池法、毫安表剩磁法、电动机转向法等。

处理方法

（1）一个线圈或线圈组接反，则空载电流有较大的不平衡，应进厂返修。

（2）引出线错误的应正确判断首尾后重新连接。

（3）减压启动接错的应对照接线图或原理图，认真校对重新接线。

（4）新电机下线或重接新绕组后接线错误的，应送厂返修。

（5）定子绕组一相接反时，接反的一相电流特别大，可根据这个特点查找故障并进行维修。

（6）把“Y"型接成“△"型或匝数不够，则空载电流大，应及时更正。