德国西门子扭矩电机三相电阻不平衡

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德国西门子扭矩电机三相电阻不平衡；

      扭矩电机三相不平衡是很正常，相差太多造成不平衡，轻者不稳，重者2相电流大，发热，甚至会烧电机。

分析：

1. 可控硅一致性太差

2. 同步取样信号已经有差异

3. 三路移相脉冲本身存有差异

     分立模拟线路的三相输出不平衡，本身就是很难解决的问题，早期是使分立元件基本采用的是配对的方法，及三路的可控硅、电阻等要求基本一样，静态测试值相同，才焊在同一块线路板上，即是最原始的三相平衡法则。

集成模拟线路的三相输出不平衡除了主要器件要求配对外，增加电位器调整，使输出达到平衡。

维修实例：

一台力矩电机三相输出不平衡线圈被烧毁了。

可以排除的可能性有：

1）电机未受潮，在国庆前期还能正常运行；

2）检查电机的动力线没有缺相；

3）没有出现上述提到的所谓“大马拉小车"的现象；

4）一般相序反了也会出现堵转报警，而当初是没有出现堵转报警。

     出现过的问题就是：电机编码器线缆接错过。编码器线缆接错，整个系统是出现报警，但是对于力矩电机在复位报警上使能的过程中一直在找磁极角度，若没有找到磁极角度，而电流一直增大，是可能导致烧毁绕组的吧

另外，客户用的是840Dsl数控系统驱动第三方力矩电机，一上电时就出现整流模块电流过大报警，后来经检查，该电机的三相阻值不平衡，拆掉电机后，发现电机绕组已烧得发黑，判定为电机逐渐发热导致绕组线圈被烧。

德国西门子扭矩电机三相电阻不平衡；

测试过程中应注意的安全问题

1.正确地选表并作充分的检查；

2.被测电机及必须退出运行并拆除一二次电源线，对大型电动机在退出运行后要先放电，按照测试电容器的方法摇测。每次测后也要放电，并验明确无电压；

3.每相摇测前后要进行人工放电；

4.测试时，注意与附近带电体的安全距离（必要时应设监护人）；

5.人体不得接触被测端，也不得接触兆欧表上裸露的接线端；

6.防止无关人员靠近。

何时需要进行摇测：

1.新安装的电动机，投入运行前；

2.停用三个月以上时，再次使用前；

3.电动机在大、小修时；

4.电动机在运行中发生异常现象或故障时。