德国西门子直流驱动器缺相（当天检修好）

德国西门子直流驱动器缺相（当天检修好）；恒税电气公司是维修工业电器设备各种电路板的专业公司。拥有经验丰富的维修工程师及*测试仪器。我们的维修具有周期短、修复率高、质量可靠、收费合理等优点，且特别擅长维修进口设备上无电路图的电路板。 为企业的生产解决了后顾之忧，得到客户的高度肯定和赞扬，取得了良好的经济效益和社会效益。
恒税公司拥有高工程师，维修工龄为10年以上，人均修复的电路板数以万计，负责维修各类疑难电路板。

德国西门子直流驱动器缺相（当天检修好）

初步检查，一相电对地阻值明显区别于其他两相，可以认定模块损坏，有击穿。
 购买来FF450模块，替换后，阻值正常，检查拆下的模块内部有炸黑痕迹。
 直观查看驱动板，没有损坏迹象。
 搭配工作平台，单独检查驱动板。
 这里比较麻烦。
 首先短接连接IGBT插座的测量端和黑色线，短接温度传感器插座（直接短接不行，开路不行，并十几K电阻可以），电流检测插座无法替代，将原变频器内部件拆下装上。
 使用旧欧姆龙小变频器提供560伏电源。
 成了，送电显示正常，可以加到50Hz，可模拟工作啦。
 用万用表检测推动端子，电压一致。用示波器检测波形，看着差不多吧，六个端口都有，电压也一致。

驱动器直流电机维修方法应当以生产设备合用为标准，维修完成后需试车以确认满足其工艺的要求。按照符合要求完成维修，不符合，则根据需要调整相应的参数。器启动瞬间有电压输出坏处,然后降为0V的处境.这么处境说明开关电源在加电的初始产生了振荡,但后由于过压,过流保护致使停振,或开关机接口电路加电初始为开机立体,但随CPU清零的结束而转入待机立体,常常启发这么处境的始因.