汤浅YUASA蓄电池SWL750FR 12V25AH 返回列表页

汤浅YUASA蓄电池SWL750FR 12V25AH使用

如果超过大放电电流或长放电时间，都会有可能损坏蓄电池。

浮充运行

在25℃环境温度下，GFM电池浮充电压为2.23V/单体，MF电池为V。

如果环境的平均温度高于25℃时，浮充电压值应减少，反之应增大。

在不同环境温度下，浮充电压的校正系数为±3mV/℃/单体。

循环使用

蓄电池放电后，应立即按恒压限流方法进行充电。

当环境温度为25 ℃时，初始大电流限制在C10A。以单体电池端电压为V恒充电。

如果环境温度高于（或低于）25℃时，恒压值应按校正系数4mV/ ℃/单体进行调整。

检查与维护

在蓄电池运行时做好检查与维修工作，应做好完整的运行记录。

定期检查电池外观、电压等。

电池一月一查。

蓄电池：通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电
金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，较常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。  使用蓄电池动力的叉车对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；而现在大部分都是免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

两用电池的高容量电池开始以的储备能力，以您的所有配件供电的解决方案
高容量电源启动 -启动任何尺寸的发动机
高储备能力在同行业中 -供电范围广泛的配件
循环能力 -为您提供所需要的长寿
优异的导电性 -铜管端子提供更大的电力传输
耐用 -坚固的设计可承受冲击和振动
充电效率 -快速充电比传统的湿电池
保质期长 -只有1％，每月自放电
便利 -免维护密封结构-无需水
安全-DOT，IATA，IMDG和国际组织认证
两用电池用于多种应用，其中包括：汽车，商业，应急车辆，船舶，房车，动力运动等等

产品特征
1. 容量范围：26Ah—175Ah；
2. 电压等级：12V；
3. 自放电小：≤1.5%/月；
4. 良好的高率放电性能；
5. 设计寿命长（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年；
6. 密封反应效率：≥98%；
7. 工作温度范围宽：-15℃～50℃。
结构特点
1.狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热；
2.正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命；
3.接线端子置于前部：安装、连接、维护方便；
4.前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外；
5.平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量；
6.隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
7.电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计；
8.端子密封：汤浅YUASA蓄电池SWL750FR 12V25AH采用多层极柱密封专有技术。

1.定期检查

定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或电他的内阻超过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，以恢复电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取13.5～13.8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。

UPS电源在运行过程中，由于各单元电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重。

2.重新浮充

UPS电源停机10天以上，在重新开机之前，应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电回路重新对蓄电池浮充10～12h以上再带载运行。UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用"状态。如果这种状态持续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久"而失效报废，它主要表现为电池内阻增大，严重时内阻可达几Ω。

我们发现：在室温20℃下，存储1个月后，电池可供使用的容量为其额定值的97%左右，如果储存6个月不用，它的可使用容量变为额定容量的80%。如果储存温度升高，它的可使用容量还会降低。因此建议用户每隔20°C个月有意地拔掉市电输入，让UPS电源工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长，在负载为额定输出的30%左右时，约放电10min即可。

3.减少深度放电

电池的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS电源所带的负载越轻，市电供电中断时，蓄电他的可供使用容量与其额定容量的比值越大，在此情况下，当UPS电源因电池电压过低而自动关机时电池被放电的深度就比较深。

实际过程如何减少电池被深度放电的事情发生呢?

方法很简单：当UPS电源处于市电供电中断，改由蓄电池向逆变器供电状态时，绝大多数UPS电源都会以间隙4s左右响一次的周期性报警声，通知用户现在是由电池提供能量。当听到报警声变急促时，就说明电源已处于深度放电，应立即进行应急处理，关闭UPS电源。不是迫不得以，一般不要让UPS电源一直工作到因电池电压过低而自动关机才结束。

4.利用供电高峰充电

对于UPS电源长期处于市电低电压供电或频繁停电的用户来说，为防止电池因长期充电不足而过早损坏，应充分利用供电高峰(如深夜时间)对电池充电以保证电池在每次放电之后有足够的充电时间。一般电池被深度放电后，再充电至额定容量的90%至少需要10～12h左右。

5.注意充电器的选用

UPS电源用的免维护密封电池不能用可控硅式的“快速充电器"进行充电。这是因为这种充电器会造成蓄电池同时处于既“瞬时过流充电"又“瞬时过压充电的恶劣充电状态。这种状态会使电池可供使用容量大大下降，严重时会使蓄电池报废。 在采用恒压截止型充电回路的UPS电源时，注意不要将电池电压过低保护工作点调得过低，否则，在它充电初期容易产生过流充电。当然，选用既具有恒流，又有恒压的充电器对其进行充电。

6.保证电源环境温度

电池可供使用的容量与环境温度密切相关。一般情况下，电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的，当温度低于20℃时，蓄电他的可供使用容量将会减少，而温度高于20℃时，其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电池受温度影响的程度不同。据统计，在-20℃时，蓄电池可供使用容量只能达到标称容量的60%左右。可见温度的影响不可忽视。