科士达蓄电池6-FM-40

科士达蓄电池6-FM-40

全新FML系列电池有更长的使用寿命

采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更*。

优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。

*的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的5-8年浮充使用寿命。

添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。

铜芯镀银端子及特别设计，更加方便连接，保证的电气性能。

科士达蓄电池6-FM-40

蓄电池产品特点：

 （1） 粗壮的极板使池具有更长的寿命

 （2） 阻燃的单向排气阀使池且具有长寿命

 （3） 持久耐用的聚丙烯（PP）池槽盖

 （4） 槽盖的热封黏结可以防止渗漏

 （5） 吸附式纤维技术使气体复合效率高使解液具有免维护功能

 （6） UL的认证

 （7） 多元格的池设计使池安装和维护更经济

 （8） 可以以任何方位使用。竖直旁侧或端侧放置

 （9） 符合航空运输协会可以航空投运。

 （10） 可以以无危险材料进行地面运输

 （11） 可以以无危险材料进行水路运输

 （12）计算机设计的低钙铅合金板栅降低了气体的产生量并可方便的循环使用

 科士达蓄电池寿命是如何延续的，科士达蓄电池延长电池寿命，蓄电池正常的设计使用寿命大约为3年左右，但有些车的蓄电池仅仅使用了2年就失效了，而有些车的蓄电池使用时间达到了5年。其中主要的因素是温度，尤其是低温。车辆蓄电池的寿命很容易受到温度影响，尤其是在低温环境下启动的车辆。对车辆蓄电池寿命的影响是非常大得。
科士达蓄电池在ups不间断电源中使用什么时候才需要更换，合理的更换时间是什么时候，其实免维护科士达蓄电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂。
对于科士达蓄电池的性能，我们一般可以通过下面的几个方面来进行评价。首先是蓄电池的容量，容量对于一个电池来说可以 是重要的一个质量指标，尤其是今天人们对电池容量要求越来越大。然后就是科士达蓄电池的工作温度，一般的说来几乎所有的电池都能很好的在常温之中工作，对于科士达蓄电池这样的*而言，尤其如此。除了常温，它也能很好的在一些环境中工作，比如在一些温度或者是湿度不稳定的情况下。
在电信业务的初期发展过程中，运营商对蓄电池关注较少，在交流停电时蓄电池能供电就可以了。近年来，电信运营领域的竞争加剧、愈演愈烈，运营商对蓄电池的使用寿命、维护工作量、TCO非常关注，要求越来越高。