松下蓄电池LC-R0612

松下蓄电池LC-R0612特点引见：

　　UL的认证

　　细弱的极板使电池具有更长的寿命

　　可以以无风险资料停止空中运输

　　阻燃的单向排气阀使电池平安且具有短命命

　　可以以无风险资料停止旱路运输

　　耐久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

　　计算机设计的低钙铅合金板栅，大限制降低了气体的发生量，并可方便的循环运用

　　槽盖的热封黏结可以根绝渗漏

　　蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，拔的时候需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，首先要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

　　当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

松下蓄电池LC-R0612装置：

　　1. 装置前，首先必需反省电池型号，数量，衔接线与所用型号能否相符，若有偏向请尽早与我公司联络。

　　2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带停止绝缘处置后运用，以避免由于短路发作烫伤、蓄电池的破损和起火爆炸等状况。

　　3. 衔接时，请留意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，形成漏液。

　　4. 不能将不同厂家，不同容量，不能的电池装置在一同运用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应在一个月内；在运用之前必需反省电池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池停止充电，充电电压参照平衡充电办法。