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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 环保,农业,地矿,能源,交通 |
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产品简介
详细介绍
CTM蓄电池CT17-1212V17AH参数详情
CTM蓄电池CT17-1212V17AH参数详情
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间*无需加水。
3、采用特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有*的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
铅酸电池历史悠久技术成熟成本要低于锂电池：1KWH的铅酸电池的价格在500元及以下，而1KWH的锂电池的价格达到1200元，目前铅酸电池价格还是有一定的优势，但随着锂电池相关技术发展加快，其价格呈下降趋势，优势很快会被抹平。
而氢能源电池相对二者而言成本较高，一方面，制氢过程能量损失大；制氢要先从电解水开始，耗费电能，产生氢 气，氢 气再发电过程中还会有能量损失；且电解水的电目前也是以煤电产生为主，烧煤发电也会有能量损失。
另一方面，催化剂金属铂十分稀缺；在氢燃料电池发电的过程中需要使用金属铂作为催化剂，其价格非常昂贵。大规模生产氢燃料电池，铂金属将会因为需求增加价格上涨，且其本身就十分稀缺。
第三个方面，氢的运输成本不菲；现在常见的氢 气运输方式是采用高压气罐，但这种方式的单次运输量非常有限。另一种方式是液态运输，但是要将其保持在-252.77摄氏度，意味着非常高昂的成本，不太现实。还有一种方式是固体储氢，利用固体对氢 气的物理吸附或化学反应，将氢储存于固体材料中。固体储氢方式安全稳定，但是能在常温下还原的多为钯、铑等稀有贵重金属，同样不太现实。