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长海斯达蓄电池6FM-150 FM系列产品详情简介

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参考价 670
订货量 1
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 12V150AH
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 代理商
  • 所在地 菏泽市
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更新时间:2020-12-22 16:51:34浏览次数:191

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产品简介

供货周期 现货 规格 480 170 240
货号 201475 应用领域 医疗卫生,能源,电子,交通
主要用途 应急电源
长海斯达蓄电池6FM-150 FM系列产品详情简介
我司所售的蓄电池均为原装产品,*,可签订采购合同,可开13%发票,支持开箱检查,包邮到家,38AH以上蓄电池质保三年,三年内免费更换同等型号的全新电池。

详细介绍

长海斯达蓄电池6FM-150 FM系列产品详情简介

湖北长海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投资有限公司共同出资成立的电源设备制造商,注册资金5000万元,成立于2006年3月,地处湖北葛店经济技术开发区。公司主要从事化学电源、绝缘材料和新能源、新材料的研究、制造、销售和服务。

长海斯达蓄电池是UPS电源中经常使用的品牌,在UPS电源延时机中通常要把蓄电池几块连接起来,才可以在UPS电源中使用。长海斯达系列蓄电池的各项性能*符合市面上大部分UPS电源。

长海斯达蓄电池性能特点:

1. 维护简单 日常无需补水补液

特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中*无需补水,维护简单。 

2. 使用寿命长

 高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力。增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

 
3.  性能特性好

高强度紧装配工艺,电池内阻极小,大电流放电特性优良,比一般电池提高20[%]以上。

4. 自身放电率低

 高纯度原料和特殊造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。

5.  洁净环保

电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理。

6. 安全性能高

电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸。

7. 安装简单
  

电池立式、侧卧、叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便。

关于长海斯达蓄电池放电说明:

蓄电池本身具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用,中间会消耗一部分的电量。以MPS系列蓄电池为例,在30℃的环境温度下贮藏8个月,蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半,因此对于新购买的与配套的蓄电池,一般要进行一次较长时间的充电,这叫做初充电。

蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电,蓄电池在放电终了后可进行再充电,这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。

所谓浮充电是指整流器的输出与蓄电池并联工作,并同时向负载供电,实际上此时整流器提供的电流分两路,一路送给负载,另一路送给蓄电池,以补充蓄电池自身内部损耗,浮充充电工作方式接线简单,对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化,用这种方式充电,可以缩短充电时间。  

 关于温度对蓄电池的影响说明:

从长海斯达蓄电池的化学反应方程式可见,正极板上是PbO2,负极板上是Pb。这两种物质的导电性能和物理性质都随温度变化极小,因此,可以说,铅酸电池放电性能的温度效应是由于硫酸所致,因为只有它的活化性能(离解程度和离子迁移速度)与温度相关。

蓄电池硫酸电解液的温度高,容量输出就多,电解液的温度低,容量输出就少。照成这种情况的原因,除由于温度降低之外,还由于温度降低时,硫酸铅在硫酸电解液中的溶解度也将降低,这必然使极板周围的铅离子造成饱和,迫使形成的硫酸铅结晶致密,这个致密的结晶阻碍了活性物质与硫酸电解液的充分接触,从而使铅蓄电池容量输出减少。

长海斯达铅酸蓄电池在放电时如果硫酸电解液温度较高,这就会使极板表面的PbSO4在硫酸电解液中的过饱和度降低,而有利于形成疏松的硫酸铅结晶,使之在充电时生产粗大坚固的PbO2层,从而可延长极板活性物质的使用寿命。铅蓄电池在充电时如果电解液的温度过高,则会使电解液的扩散加快,极板板栅的腐蚀加剧,从而也就使铅蓄电池的使用寿命缩短。  

关于废旧电池的使用说明:

对废旧铅酸蓄电池的专项整治,是环保部本年布置的重点工作。据有关专家介绍,受和国内两个商场的驱动,中国已变成大的铅酸蓄电池出产国、出口国和消费国。铅酸蓄电池出产中的有害物质有铅、硫酸、炭黑、硫磺、沥青等。经查询,许多职业还是不可避免地“发生”废铅酸蓄电池。机动车排放的污染物除了尾气外,即是铅酸蓄电池发生的废气、废液和固体废物污染物。由于蓄电池实践利用率仅达理论核算的35%摆布,平均每只蓄电池就有固体废物12kg。跟着机动车保有量的不断添加,铅酸蓄电池已变成不容忽视的环境污染源,加大了对大气、水和土壤的污染。
废电池收回生意不能“随意”做
依照国家相关规定,铅酸蓄电池出产厂家能够进行废物收回。我市的废铅酸蓄电池基本由山东、河南和安徽等地的厂家收回。但由于铅酸蓄电池自身成本不菲,里边的铅等物质能够拆出来独自卖钱,所以有些小工厂、小作坊就见利忘义,鬼鬼祟祟做起“收回”生意,并随意倾倒废铅酸液。据介绍,废电池的储存、搬运和处置变成监管工作中的盲点,也是难点。
我市对铅酸蓄电池的专项整治举动明确要求,对无危险废物运营许可证从事废铅酸蓄电池收回的,一概中止非法运营活动。经查询,我市原有2家从事废铅酸蓄电池收回的公司,1家现已废业,还有1家正在从头申请运营许可证。
“锂电池代替年代”没有到来
依据工信部精力,《铅酸蓄电池准入法令》主要意图是将“产能小的、污染严峻的、没有出产许可证的悉数砍掉。”大连骑电动自行车的人少,因而对这场*
严峻的蓄电池职业整治风暴和电动自行车遭到的牵连领会不深。许多人在电动自行车报价被整治“推高”后,都不免有这样的猜想,“锂电池代替年代”难道真的就要到来。

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