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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 医疗卫生,环保,能源,电子,交通 |
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天力12V系列免保护蓄电池---循环通常品
用处：大、中、小型UPS、通讯范畴、应急设备、安全体系,太阳能、风能、消防、警示及防盗体系；电力体系、应急照明；发电厂、水电站备用电源，轨道交通及辅佐体系；电信操控体系、站井渠道及存储设备后备电源，核电站。
特色：运用熟练AGM技能，精密技能规划，呈现完美体现；一切商品出厂*%容量查看，以
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详细介绍
天力蓄电池6GFM38 12V38AH参数及详情
天力蓄电池6GFM38 12V38AH参数及详情
天力蓄电池欠压了该怎么办？
避免深度放电｛12V铅酸电池的低保护电压为10.5V，如果是36V电池组，低保护电压就是31.5V，目前大多数车厂采用的控制器欠压保护电压也都是31.5V。
表面上看这是可行的，但是，实际当36V电池组只剩下31.5V电压时，由于天力 蓄电池存在差异，肯定就会有一个电池电压已经低于10.5V ，该电池就处于过放电状态。
这时候，过放电的电池容量急剧下降，硫酸铅浓度增加，盐化加快，这时对电池的损伤很大，其实影响不仅仅是该单只电池，而是影响整组电池的寿命。
实际中当电池电压低于32V以后一直到27V，所增加的续行里程也就两三公里，而对电池的损伤却非常大。因此，虽然控制器有欠压保护，但是不要使用到那个时候的时候才来充电。德国天力蓄电池
建议：为防止电池过放电，欠压保护设置比标准高0.5V－2V之间，这个值不同电池组不同，对于标称24V的欠压保护设21.5V～22V，对于标称36V的设32V～33V，对于标称48V的应该设在43V～44V。
这样的电压对续行能力减少仅仅不到2公里，但是可以有效延长电池的使用寿命。｝长时间不使用车子，应充饱后放置，并断开电路总开关，并且每1至2个月还要给电池补充电一次。
一、自行放电原因
1.天力蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
2.蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
4.蓄电池极板本身不纯，含杂质较多，也会形成许多微小电池而自行放电。
5.蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。
二、预防措施
1.加强保养，保持蓄电池上盖清洁。
2.保证电解液有较高的纯度，在配制电解液、添加蒸馏水时，都应严防杂质进入。
3.天力 蓄电池在存放过程中应经常充电，使电解液密度保持均匀，并使液面不致下降。
4.冲洗蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。
5.隔板、极板损坏时应及时修复或更换。
6.更换电解液时，一定要将蓄电池内的残液清除干净。