HTB蓄电池NP12-65 12V65AH参数及规格

HTB蓄电池NP12-65 12V65AH参数及规格

阀控密封铅酸蓄电池

当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池不仅已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。

蓄电池的内阻跟荷电态的关系

蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

1992年David O Feder发表了用MIDTronic Celltronand Midtron电导测试仪对阀控密封铅酸蓄电池（VRLA）的测试和统计结果。图1示出了336块1000Ah密封铅酸蓄电池用263 A放电至1。80 V的放电时间跟电池电导（内阻的倒数）的分布。可以看出，它们之间存在线性相关关系，相关系数R2=0.825。

由此有人提出对于在线使用的阀控密封理士铅酸蓄电池，可以用测得的电导值去推测它们的剩余容量。虽然十多年前本人从客观实际出发已多次对这一观点提出了否定的看法，而后被众多的同行专家所认可。但今天仍有一些人没做过试验不假思索地引用上述已经过时的观点，因而重提一下上述观点的“症结”。

主要应用领域：

通讯及电力设备

紧急照明器材

警示系统

各种测距仪器

办公室电脑、微电脑处理机及OA设备

UPS/EPS电源

变、发电站紧急电源系统

医疗器械

应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

发电: 通讯HTB蓄电池（中国）能源有限公司公司创建于1991年，2011年在深圳中小板上市HTB蓄电池公司在新能源领域，面向海内外市场，向客户提供储能电源、备用电源、动力电源和系统集成电源产品和解决方案。公司目前拥有总资产20亿元，员工2000余人，下属三家全资子公司，是同业企业。    和谐HTB蓄电池。诚信是HTB蓄电池文化的核心，也是企业的立业之本。一直以来，HTB蓄电池公司始终以市场为导向，以客户为中心，以管理为基础，自信创新，自强超越，在发展企业的同时，不断改善员工福利和工作生活条件，确保产业链相关方实现共赢，确保企业与环境的和谐相处。有关HTB蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4．在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的 和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

8．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

9．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。

10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。

11．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。

12．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。

13．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。

14．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。

15．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。

16．充电时要使用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。

17．请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。

18．请勿将蓄电池正负端短路，以免发生危险。

19．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。

20．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。

21．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染

特殊的铅合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

隔板增强了电池内部性能。

热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

气体复合效率高。

失水极少无电解液层化现象。

贮存期较长。

良好的深放电恢复性能。

采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

自放电率极低，适应温度范围广。

采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

HTB蓄电池NP12-65 12V65AH参数及规格

    容量范围：100Ah-3000Ah(25°C)
电压范围：2V
低自放电率：25摄氏度，小于2%每月
长设计寿命：25摄氏度，浮充寿命15年
密封反应率高：大于98%
适用环境范围：-15~50°C
工作温度范围：-20~50°C
建议工作温度：25°C
容量范围：1.2-28(25°C)
电压范围：4v/6v/12v
低自放电率：25摄氏度，小于2%每月
长设计寿命：25摄氏度，浮充寿命5年
密封反应率高：大于98%
适用环境范围：-15~50°C
工作温度范围：-20~50°C
建议工作温度：25°C