BT博尔特蓄电池UD80-12报价参数及规格

BT博尔特蓄电池UD80-12报价参数及规格

博尔特B&T阀控密封式铅酸蓄电池专业博尔特UPS蓄电池，博尔特直流屏电池，博尔特EPS蓄电池，博尔特太阳能电池，博尔特电子设备电池，博尔特消防系统电池，博尔特电力通讯系统电池等。

博尔特B&T蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液；          ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好；     ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广；            ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小；             ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长；            ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便；        ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆；             ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好；    ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用；    ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统；
符合 标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

BT博尔特蓄电池UD80-12报价参数及规格

 博尔特蓄电池是汽车*的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。因为蓄电池选用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳选用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池比较，具有不需增加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等长处。许多人知道蓄电池的效果和运用方法，但却有的方法是过失的。下面为咱们介绍蓄电池运用四大过失方法。 
1.博尔特蓄电池串联混用 
在蓄电池运用中，有时会出现新、旧蓄电池串联运用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的运用寿数。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。假设将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电情况下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，效果构成新蓄电池充电没有满意而旧蓄电池充电早已过高;在放电情况下，因为新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，效果构成旧蓄电池过量放电，甚至构成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。 


2.柴油车蓄电池单格损坏仍持续运用 
因为柴油建议机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均选用24V电压起动，以行进起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12V电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12V蓄电池串联作业，以24V电压供电，在非起动情况时，转换开关又将两只蓄电池康复为并联作业，以满意12V电压的需求。但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后持续运用，这样因为两只博尔特蓄电池端电压不等，会构成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即替换或修补，而不可将单格蓄电池短路后持续运用。 
3.蓄电池电荷容量与建议机不匹配 
依据建议机类型和运用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是行进蓄电池的经济性，延伸其运用寿数的重要途径之一。起动机起动建议机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。假设蓄电池电荷容量与建议机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，必定加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，效果构成活性物质许多掉落，极板前期损坏，从而使蓄电池寿数大大缩短。假设博尔特蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发作上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，必定要与建议机相匹配。一般蓄电池电荷容量的选择，应依据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。 
4.蓄电池并联混用 
有些驾驶员在起动建议机时，因原有蓄电池存电短少，就并联上一只满意电的蓄电池共同运用。实际上并联后满意电的蓄电池会以很大的充电电流向存电短少的蓄电池充电，极易构成极板活性物质掉落，影响其运用寿数。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于建议机的起动。正确的方法应当是把存电短少的蓄电池拆下，换上满意电的博尔特蓄电池，然后再起动建议机。