供货周期 | 现货 | 规格 | 见详情 |
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应用领域 | 医疗卫生,地矿,能源,航空航天,电气 | 主要用途 | UPS/EPS,太阳能,直流屏,光伏发电,风能发电,船舶设备,医疗设备 |
蓄电池密封进行共同描绘,电池壳盖密封选用安全性 的胶封技能,极柱密封选用两层密封技能,并选用预留正极板伸长空间描绘,多重确保蓄电池无酸液
不需维护,无需加水补液 1.通讯设备
可靠性高、使用寿命长 2.电子仪器
重量、体积比能量高 3.警报安全系统
内阻小,输出功率高 4.应急照明
自放电小,使用温度范围广
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参考价 | 面议 |
更新时间:2020-12-12 13:51:59浏览次数:217
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信源蓄电池VT5-12系列规格及参数说明
信源V-TRUST阀控密封式铅酸蓄电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主技术,具有良好的浮充和循环寿命,大电流放电性能好,是理想的、可靠的备用电源;
信源蓄电池广泛应用在通讯设备、UPS/EPS、直流屏电力合闸操作、太阳能/风能储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。
信源蓄电池产品特点:
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态。
3、安全性能*:由于极过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。
5、寿命长(设计寿命3~6年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
信源蓄电池参数:
型号 | 电压 | 容量 | 蓄电池尺寸(mm) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | |||
VT7-12 | 12V | 7Ah | 151 | 64 | 94 | 100 |
VT17-12 | 12V | 17Ah | 181 | 77 | 167 | 167 |
VT24-12 | 12V | 24Ah | 166 | 125 | 175 | 183 |
VT38-12 | 12V | 38Ah | 197 | 165 | 176 | 183 |
VT40-12 | 12V | 40Ah | 197 | 165 | 176 | 183 |
VT65-12 | 12V | 65Ah | 348 | 168 | 178 | 178 |
VT100-12 | 12V | 100Ah | 329 | 172 | 215 | 243 |
VT100-12 | 12V | 100Ah | 407 | 175 | 208 | 238 |
VT120-12 | 12V | 120Ah | 407 | 175 | 208 | 238 |
VT150-12 | 12V | 150Ah | 483 | 170 | 241 | 241 |
VT200-12 | 12V | 200Ah | 522 | 240 | 218 | 244 |
信源蓄电池售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年少一次的巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
信源蓄电池VT5-12系列规格及参数说明
骑电动车都希望能骑得快一些、远一些,充电不方便随用随充,充电时间希望短一些。因此电动车电池放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电池性能很快损坏,严重影响了电瓶寿命。今天我们就为大家简单介绍下电池在保养时需要知道的几点常识。
1.严禁处于亏电状态。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
2.准确把握充电时间。在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
3.定期检验防止曝晒。在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,大程度地节省开支。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,导致后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。
4.避免瞬间大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
5.避免充电时插头发热。充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热,发热时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。