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山东盛达绿能电源科技有限公司>>欧迪森蓄电池>>6-GFM12V系列欧迪森蓄电池>> 双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH实时报价

双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH实时报价

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  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 菏泽市
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更新时间:2020-11-27 11:12:58浏览次数:165

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产品简介

供货周期 现货 规格 见详情
应用领域 医疗卫生,地矿,能源,航空航天,电气 主要用途 UPS/EPS,太阳能,直流屏,光伏发电,风能发电,船舶设备,医疗设备
双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH实时报价
主要应用范围:
太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;
舰船、海事等备用电源;海洋信号与航标;
石化系统备用电源;
UPS、医疗设备、应急照明等备用电源

详细介绍

双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH实时报价

 

公司位于江苏泰州市双登科工园,拥有江苏双登电源有限公司、江苏富思特电源有限公司、南京双登科技发展研究院有限公司等八个成员公司。拥有英、美、德等国成套生产及检测设备,已成为集产、学、研为一体,亚洲大的电池产业基地。为适应公司的发展,公司建立了扁平高效的组织构架,形成在北京、科研开发、市场管理在南京,制造基地在江苏泰州双登科工园的战略格局。公司产品主要为阀控密封铅酸蓄电池、胶体电池(OPZV)、富液式电池(OPZS)、电线电缆等产品,蓄电池产品月生产能力可达21000万AH,广泛应用于通信、铁路运输、电力、航空、船舶、广电、金融等领域。公司拥有多个系列具有自主知识产权的产品。阀控密封铅酸蓄电池、胶体电池(OPZV)、富液式电池(OPZS)等产品代表国内水平,几年来,“双登”牌密封蓄电池*始终保持地位。产品经受住了市场的考验、得到了用户和各行业的认可

双登”牌GFM系列阀控密封铅酸蓄电池,是双登采用当代新技术开发的新产品,产品符合国家信息产业部YD/T799-2002标准、日本JISC8704-2:1999标准及IEC60896-2标准,其各项性能指标均达到国内水平,在国内享有声誉。该产品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源,电力系统、核电站的备用电源,太阳能、风能发电储能统,以及UPS、应急照明等备用电源。 

 

双登”牌GFM系列阀控密封铅酸蓄电池结构特点

1、 双登蓄电池极板采用矩形大网格分块结构、专有的4BS形成技术,提高了电池比能量,延长了循环使用寿命。 

2、双登蓄电池正板栅(ZL 01 2 72477.7)采用特殊多元合金(ZL 02 1 ),有效的防止了电池早期容量损失,浮充使用和循环使用,寿命长。 

3、双登蓄电池采用吸收式超细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9),其内阻低,高倍率放电性能好。 

4、双登蓄电池正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加剂,活性物质利用率高、充电接受能力强。 

5、双登蓄电池采用高纯度电解液和特殊添加剂(ZL 02 1 12896.0),自放电小。 

6、双登蓄电池采用*的组合迷宫极柱密封结构(ZL 02 2 )及焊接工艺,确保密封安全可靠。 

7、双登蓄电池阀体采用阻燃ABS材料,阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0),双过滤酸雾滤片,具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。 

8、 双登蓄电池采用U型双层纵向包膜方式和紧装配技术,有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。采用大直径铜芯、极柱,导电性好。 

9、双登蓄电池短路保护:极板增加有塑料护套(ZL 02 3 ),有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。 

10、双登蓄电池采用阻燃、*ABS壳体(ZL 00 2 40666.7),采用热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。 

11、双登蓄电池使用惰性气体保护焊接,并灌注胶进行二次密封,确保电池无泄漏。 

12、双登蓄电池单体结构系列化:“双登”GFM系列电池为特设计的单体结构,大单体容量达3000Ah,用户有更大的选择余地。 

13、双登蓄电池系统结构:“双登”GFM型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装,也可地面排放,单体间预留了散热空间,能够有效防止电池热失控。 

14、双登蓄电池多层密封技术和特殊的密封胶,确保电池无泄漏,无酸雾逸出,安全可靠。

双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH实时报价

 

  UPS电源中双登蓄电池短路的原因有哪些?是蓄电池短路了还是UPS主机短路了?UPS电源蓄电池短路系指铅蓄电池内部正负极群相连,,蓄电池短路会产生电流,一般会把短路导线烧断,严重会引起火灾或者爆炸,注意UPS电源电池使用安全,安装UPS电源及蓄电池建议联系专业厂家。

  双登蓄电池内部短路的原因:

  (1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。

  (2)隔板窜位致使正负极板相连。

  (3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。

  (4)导电物体落入UPS电源电池内造成正、负极板相连。

  (5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。

  双登蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:

  (1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。

  (2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。

  (3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。

  (4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。

  (5)充电时,电解液温度上升很高很快。

  (6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。

  (7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。

  双登蓄电池的起火原因有哪些?

  电缆接头虚接造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,终会引起电气打火甚拉弧,引燃附近可燃物造成起火。

  UPS后端线路、开关或负载等发生短路事故,造成UPS电源电池内部起火或大功率元器件爆炸。

  UPS电源电池安装场所金属性粉尘严重,粉尘通过UPS的散热风扇吸入UPS机内,当浓度达到一定值后会引起UPS内部起火。

  蓄电池连接电缆在出入电池柜时被电池柜铁皮划伤,导致缘层发生短路。

  双登蓄电池短路的处理方法:

  减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源电池系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。

  在安装铅酸蓄电池时,应使用的工具应采取缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上蓄电池,布线规范应良好缘,防止重叠受压产生破裂。

  以上就是UPS电源中双登蓄电池短路的原因以及解决办法,在日常使用中,我们一定要严格遵守UPS蓄电池使用要求,做好细致的维护工作,才能更好的预防UPS铅酸蓄电池短路,使双登蓄电池更安全的使用,寿命也更长。

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