欧迪森蓄电池6-GFM-5 12V5AH规格及参数说明

欧迪森蓄电池6-GFM-5 12V5AH规格及参数说明

欧迪森蓄电池特点：

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能好。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

欧迪森蓄电池的安装位置要求： 
1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。
2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。
4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。 好将蓄电池布置在单的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。
欧迪森蓄电池安装注意事项：
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开"位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。

欧迪森蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年少一次的*巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导。

几种蓄电池在线测试技术分析

一、蓄电池落后的原因及检测重要性

    阀控式铅酸蓄电池(VRLA)从一开始便被称为免维护电池，而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年(少为8年)，这样就给我们电力系统维护人员一种误解，似乎这种电池既耐用又*不需要维护，许多用户从装上电池后就基本上没有进行过维护和管理，在90年代初，随着使用时间的增长，使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题，例如电池壳变形、电解液渗漏、电极腐蚀、容量不足、电池端电压不均匀等，VRLA电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生，这些故障都导致容量损失，但VRLA电池端电压与放电能力无相关性，这使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题。我们维护部门以前往往只重视备用电源的设备部分的维护和管理，而忽视电池组的重大作用，殊不知断电的危险很大程度上就潜伏在电池组。 整组电池充电的特性是，如电池组内有一个或几个老化电池，其容量必然变小，充电器给电池组充电时，老化电池因容量小，将很快充满。充电器会误以为整组电池已充满而转为浮充状态，以恒定电压和小电流给电池组充电。其余状态良好的电池不可能充满。电池组将以老化电池的容量为标准进行充放电，经多次浮充--放电 --均充--放电--浮充的恶性循环，容量不断下降，电池后备时间缩短。

所以如不定时检测，电池和电池组的定期检测和在线监测是非常重要和必须的，已经是是电源系统中非常重要的环节。但是，从多年的运行维护效果来看，对于蓄电池进行电压检测已经不能充分反应蓄电池的问题，预警性和前瞻性较差，无法准确及时找出老化电池。因为浮充电压小幅值的差异监测并没有办法区别和处理，也就是对于电池性能变坏，电池容量已经大幅下降的老化电池的准确判断，电压参数无能为力，而是当放电时发现某电池的放电电压(或曲线)异常才有警告，但一般为时已晚。

如果无法十分清楚地了解蓄电池内部性能参数，如蓄电池的内阻、当前的剩余容量，如果蓄电池组中有落后的蓄电池,也无法提前准确判断和维护，所以蓄电池的内阻和当前的剩余容量的监测可以作为我们有效的手段，VRLA电池和电池组在运行过程中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象，实践证明，整组电池的容量是以状况差的那一块电池的容量值为准，而不是以平均值或额定值(初始值)为准，当电池的实际容量下降到其本身额定容量的90% 以下时，电池便进入衰退期，当电池容量下降到原来的80%以下时，电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短，这时电池组已存在的事故隐患。

铅酸蓄电池的工作原理为“双硫酸盐化理论”，其结构部件主要为正极板(PbO2)、负极板(铅等重金属合金)、板栅等，铅酸蓄电池在放电时会形成结晶体，充电时铅离子被还原为金属铅。如果我们使用或维护不当，如经常充电不足或过放电，在电池正、负极板接线柱上会逐渐形成一种粗大而坚硬的PbSO4结晶体，这种现象称为“不可逆化的硫酸盐化”，简称“硫化”。“硫化”使蓄电池内阻增大、容量下降，这种不可逆的硫酸盐化的原因是硫酸铅的重结晶，粗大的结晶形成之后溶解度减少，硫酸铅的重结晶使晶体体积变大，是由于多晶体倾向于其表面自由能的结果。所以，电池产生硫化是蓄电池内阻增加的主要原因，而这对电池的使用寿命影响很大，使用什么样的方法进行内阻参数的测试将影响在线监测的终效果。

在以上的背景下，前段时间的对于蓄电池的在线监测设备进行了深入的调研，以及参加了中试所对六家在线监测设备厂家进行产品试验，调研后发现各自有其不同的测试方法,总结下来主要是三大类，这几类在效果上分析起来有着明显的区别：

欧迪森蓄电池6-GFM-5 12V5AH规格及参数说明