西力蓄电池SH40-12 12V40AH规格及参数

西力蓄电池SH40-12 12V40AH规格及参数

铅酸蓄电池活性物质脱落的现象及原因


1、西力电池槽底部在短时间内集积了大量褐色沉淀，说明了正极板上脱落，是由于充电电流过大或经常过充造成的。
2、沉淀物为白色时，是由于经常过量放电，致使活行物质成硫酸铅沉淀，或电解液中有杂质，特别是氯过量太多而形成氯化铅沉淀

1、西力电池槽底部在短时间内集积了大量褐色沉淀，说明了正极板上脱落，是由于充电电流过大或经常过充造成的。
2、沉淀物为白色时，是由于经常过量放电，致使活行物质成硫酸铅沉淀，或电解液中有杂质，特别是氯过量太多而形成氯化铅沉淀
3、沉淀物形成褐、浅蓝、白色相互堆积，说明了电池内进入铁、铜等有害物质。
4、如果发现脱落物质是粘糊状的，说明电解液不纯，密度较大或电流充放电温度高，使极板腐蚀脱落。如果沉淀物成状，说明铅膏质量工艺较差，电池装配中造成活性物质脱落。
5、断路的现象表现为电池充电时无电流通过 。原因是由于电池内部极板断裂脱落引起的。

6、西力电池外壳物理性损伤（外壳破裂、变形等）

为了让还能使用的西力蓄电池充分利用，经常发生新旧西力蓄电池串联使用的现象。殊不知，这种做法会缩短新西力蓄电池的使用寿命。因为，新西力蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小；而旧西力蓄电池端电压较低，内阻较大。一般12V新蓄电池内阻为0.015～0.018Ω，旧蓄电池的内阻却多在0.085Ω以上。如果将新旧西力蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧西力蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新西力蓄电池尚未充满，而旧西力蓄电池早已过高；而在放电状态下，由于新西力蓄电池的容量比旧西力蓄电池的容量大，结果造成旧西力蓄电池过量放电，甚造成旧西力蓄电池反极。

从供电时间分析新旧西力蓄电池不可混合使用

任何负载都要求输出电压在一定范围之内，假若旧电池去掉，还在允许电压范围之内．当然可以去掉旧电池使用，若在去掉旧电池后，输出电压降低过多，负载已不能工作，则必须更换电池或仍让旧电池继续串入使用。

   在旧电池串入使用后，由于旧电池内阻较大，容量降低，显然会使供电维持时间缩短，达到输出电压值的时间缩短。因此，当输出功率为满载时，使用旧电池后的维持时间肯定达不到新电池所能维持的时间，也达不到设备规定的维持时间。但一般设备都不是满载使用．能用到70％的负载就已经不小了，有的还达不到30％．所以在轻载时，使用旧电池仍有可能满足设备对维持时间的要求。

西力蓄电池SH40-12 12V40AH规格及参数