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环宇蓄电池HYS12400 12V40AH价格及参数

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更新时间:2020-09-18 17:38:29浏览次数:240

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产品简介

供货周期 现货 规格 见详情
应用领域 医疗卫生,地矿,能源,航空航天,电气 主要用途 UPS/EPS,太阳能,直流屏,光伏发电,风能发电,船舶设备,医疗设备
环宇蓄电池HYS12400 12V40AH价格及参数
应用范围:
太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;
舰船、海事等备用电源;海洋信号与航标;
石化广价及参数系统备用电源;
UPS、医疗设备、应急照明等备用电源

详细介绍

环宇蓄电池HYS12400 12V40AH价格及参数

 随着经济的发展,环宇蓄电池的使用在不断扩大,对范努电池的需求也在不断增长,因此对范努电池的质量和功能的要求越来越严格。 
免维护电池制造过程很麻烦,并且在制造过程中报废率很高,这主要是由于繁琐的结构设计导致免维护电池制造过程变得繁琐。当今市场上大多数免维护电池生产都需要在终过程中进行二次热封。该过程浪费,具有较高的能耗和人工成本,生产后的电池在使用过程中不易检测,维护后便于使用,给生产和用户带来负担。 
HUANYU电池,用于蓄能器的多功能排气阀,盖的顶部有两个对称的通风孔,包括阀体和装饰盖,装饰盖的底部嵌入了一个气体过滤器,气体回收锥设置在过滤元件的外筒上方,并且排气口设置在气体回收锥的锥部。过滤元件的外筒的内腔设有四个液体密封板。因此,液体密封板被交替布置,并且在阀体的底部上设置有多孔网状液体密封网。 
电池盒盖两侧下方有橡胶密封垫,并且橡胶密封垫具有连接螺纹。 
通风孔的半径为4_6mm。 
挡液板之间的垂直距离为3_5mm。液体阻挡板与过滤器元件的圆柱形外壁之间的角度为60-80度。 
取消了免维护的二次热封过程之后,没有使用功能性排气阀来更换二次热封盖,这不仅降低了电池的环境保护,产品的质量也得到保证,从而降低了制造成本和生产难度。 
新的排气阀使用多级排气液体隔离板,以防止电池中的液体从电池中排出。通过选择排气用的空气过滤器而不是排气,可以使电池外部的排气体保持无酸,从而达到环保的目的。本实用新型代替了现有的二次电池热封结构,具有生产简单,节能,降低生产成本等优点。本实用新型也是一种工艺简单,实用,节能,环保的新型产品,可同时满足免维护电池和后期维护的环保排放标准。本实用新型具有广泛的应用范围,可适用于干式充电电池,管状电池,富液免维护电池,启停式EFB电池等所有富液电池,并且适用于广泛的应用。 
同时,我有一个阀体,2个排气孔,3个装饰盖,4个绑线,5个排气孔,6个橡胶密封垫,7个空气过滤器,8个集气锥,9个..它是过滤元件的筒体,10是多孔的液体阻隔网,11是液体阻隔挡板。 
排气阀使用多级排气流体挡板,以防止电池中的液体从电池中排出。选择功能空气过滤器后,不会排放废气。这样可确保电池的外部排气体无酸并提供环境保护。本实用新型代替了现有的二次电池热封结构,具有生产简单,节能,降低生产成本等优点。新型免维护电池符合环保排放标准,维护后即可使用,是一种实用,节能,环保的新型工艺。 
在胶体电池应用中。环宇蓄电池的原始结构是*封闭的结构。为了实现*封闭的功能,电池通常配备安全阀和维修座椅结构。选择了本实用新型的排气门。电池盖上有一个用于安全阀螺钉装置的孔。本实用新型对蓄电池充电后,可以直接安装在蓄电池上,整个制造过程比较容易,满足了省力,节能,环保的要求。 

 

环宇蓄电池是用铅钙合金制造成的,因为蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,开释出来的硫酸气体也比较少,所以它与传统蓄电池比拟,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身侵蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等长处,那么大家是否了解金源环宇蓄电池如何去维护保养呢?

1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直报废。因此,每隔一定时间应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法是将蓄电池上的两个电拔下来,需留意的是从电柱上拔下正、负两根电线,要先拔下负线,或卸下负和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不外在把电线接上去时,次序则恰恰相反,先接正,然后再接负。

2.当电流表指针显示蓄电量不足时,应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负和负相连,正和正相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。

4.当电解液不足时应增补蒸馏水或补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

5.在启动汽车时,不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过7秒,再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的和氧气是排不出去的,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

7.检查电池的正、负有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。

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