艾亚特蓄电池AERTO-40BT 12V40AH价格参数

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青岛地铁项目自1987年开始筹建，1989年形成“二线一环”线网规划，1994年扩充为“四线一环”，1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善，达到了规划用地控制深度。该线网规划於1999年经市政府批准。2004年，完成了连接主城区与五个县级市的市域轨道交通线网规划。并对主城区线网进行了补充完善，与市域线网衔接整合，形成了覆盖全行政区划范围的线网规划。1995年结合青岛火车站改造完成了地铁1号线火车站地铁车站建设，2000年完成了包括地铁1号线一座车站和1.2公里区间隧道的试验段工程。

2008年，青岛市轨道交通项目建设全面启动。市政府於2008年9月23日批准了《青岛市轨道交通线网规划修编》。根据规划，青岛市轨道交通线网路线总长519 km，包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条路线组成，线网总长231km；市域线网由4条路线组成，路线总长288km。2009年8月13日，《青岛市城市快速轨道交通建设规划》（2009年-2016年）获得国家批准，到2016年，青岛市将实施地铁3号线及2号线一期工程的建设，总建设里程约54.7公里。

        此次中标涉及的艾亚特产品众多，比如在通信系统中，有面向控制中心、车辆段、车站的高可靠工业级GP33系列UPS，为车辆段运用库提供动力保障的AERTO-K系列，以及车辆段信息机房使用的机架式RT系列，同时还配套艾亚特AERTO原装蓄电池、智能分时配电屏及监控方案。

　　另外，在通信系统上，有分局指挥中心和指挥中心大屏使用AERTO-GP11系列UPS，各及警务室GP31系列UPS，同时也都配套了艾亚特AERTO原装蓄电池、交流配电屏及监控。

　　交通行业，一直是艾亚特瞄准的重点行业。针对该领域，艾亚特经过多年成功运作积累有丰富的经验，诸多产品型号和方案都有着*的针对性和定制化特点。此次青岛地铁工程的中标，艾亚特再次赢得了用户的认可。

　　而今，各大城市在轨道交通上的建设热潮持续升温。目前，全国已有30多个城市正在建设或者已经批准建设地铁。解决城市交通问题，需要多种出行方式构成的立体交通网体系，从能源节约利用、环境保护、运输能力等多方面因素考虑，地铁都将是城市交通体系中极其重要的组成部分。而在这过程中，相信艾亚特UPS电源产品及方案会发挥更多、更重要的作用。

产品特征           
1. 
容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）          
2. 
电压等级：12V          
3. 
自放电小：≤2%/月（25℃）          
4. 
良好的高率放电性能          
5. 
设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）          
6. 
密封反应效率：≥98%          
7. 
工作温度范围宽：-15℃～45℃          
主要应用领域

浮充使用：
通讯及电力设备 紧急照明器材 警示系统 各种测距仪器 办公室电脑、微电脑处理机及OA设备
UPS/EPS电源 变、发电站紧急电源系统 器械

循环使用:
便携式电源、录放机、收音机等 电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具
摄像机 手提式测量器 照明器材 各类信号系统 太阳能、风能储能系统

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