九能蓄电池MF50-12 12V50AH水利发电

九能蓄电池MF50-12 12V50AH水利发电

九能蓄电池产品特征
   容量范围（C20）：3. h—250Ah（25℃）
   电压等级：12V
   自放电小：≤2%/月（25℃）
   良好的高率放电性能
   设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）
   密封反应效率：≥98%
   工作温度范围宽：-15℃～45℃
   结构特点
   板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、水耗少；
   电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
   端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
   紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落
   安全阀：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全

九能蓄电池产品特征

      1. 容量范围（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；     
      2. 电压等级：2V、6V、12V；       
      3. 设计寿命长：2V系列电池设计寿命达15年，6V、12V为10年；

         （25℃）；  
      4. 自放电小：≤1%/月（25℃）； 
      5. 密封反应效率高：≥99%；       
      6. 结构紧凑，比能量高；       
      7. 工作温度范围宽：-15~45℃。       

九能蓄电池主要应用领域

      有线通信局（站）、交换站；
      无线通信局（站）、分散基站；
      电力、等各类专网通信基站；
      数据传输和电视信号传输；

九能蓄电池技术特点：

1、额定工作电压：2v，6v,12v

2、浮充电设计寿命：6v、12v可达12年,2v长达18年以上。

3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；

4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；

5、标称使用温度：零下20℃到50℃

6、安全操作温度：零下30℃到60℃

7、浮充电压每单格：2.23到2.30v，20℃到30℃。

8、均充电压每单格：2.33到2.40v，20℃到30℃。

9、充电电压温度补偿系数：每单体一3mv到一5 mv℃

10、气体化合效率：不低于99.9%。

11、电池槽、盖材料：高强度abs阻燃，阻燃等级不低于ul94一hb级。

12、安全阀：美国“本森”式ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级epdm橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾*回收，酸雾逸出,具有的耐过充能力和过充寿命。

开阀压力：10到30kpa；

蓄电池参数

1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力高、低温强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

3、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

4、采用无锑合金电池极板，电池自放电率极低，在20摄氏度下电池存放两

年不需补充电。

5、采用滑动密闭技术

6、长时间放电能力及循环放电能力强．

7、采用高灵敏度低压伞式气阀，无渗液＼鼓胀现象。

8、的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，在四周内充电可原容量．，即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长，又能保证其*的密封性能。

九能蓄电池MF50-12 12V50AH水利发电

客户需仔细阅读产品技术使用手册，按要求进行安装和使用，应注意：

(1) 电池在安装使用前，在 5~30℃的环境下存放，超过 3 个月，必须以对电池进行补充电。

补充电方法为以 2.35V/只(25℃)的电压进行均充。

(2) 新旧蓄电池一般不能混用，不同厂家的电池或不同容量的电池也不可混合使用。

(3) 阀控电池为 100%荷电出厂，操作必须小心，严禁短路。

(4) 安装时应戴缘手套，采用缘工具，注意安全。

(5) 设计连接方式时，引出线应尽可能短，以减少接线电阻。

(6) 两组及以上电池并联时，每组电池负载的电缆线等长，以利于电池充放电时各组

电池电流均衡。

(7) 注意电池连接件的材质和形状,并注意连接件与电池、连接件与用电设备之间的接触程度

(原因：接触的好坏将影响到整个电池组电压)。

(8) 连接电池引出线到开关电源，应用万用表确认接线正负极性。

(9) 当给设备安装电池时,应考虑到易于检查维护和更换，并且安装在尽可能低的位置。尽管

京科 电池可任意放置使用，但倒置充电还是应该避免的(原因：当电池倒置过充时，有可能

发生电解液从安全阀处渗漏出来)。

(10) 电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止用力过大而使极柱嵌铜件损坏，紧固时的扭力

为 15N·M。

(11) 按规定的串并联线路，从正极开始，按顺序进行电池间连接及列间、层间、和面板端子

的连接，注意先别拧紧，待整组排齐到位后再一起拧紧。

(12) 电池应固定在设备上，不得自由移动，避免没必要的振动和撞击(原因：a、电池未固定

好,有可能造成电池损伤；b、可能会导致连接处的松动，降低电池组导电性能)。

(13) 在安装末端连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负极性，测量每一只电池的电

压及总电压。

(14) 避免将电池放置在能产生热源的仪器旁(例如变压器)和能产生火花的仪器旁(例如开关

和保险丝)，也不要将明火移近电池(原因：a、当将电池置于能产生热源的仪器旁，电池内温

度将会上升，从而缩短电池寿命或产生所谓的“热失控”；b、“热失控”常常发生在采用较高

的充电电压和在较高的环境温度下进行充电时，充电电流逐渐增大，再次造成电池内温度上

升，形成了一个恶性循环,终导致电池报废；c、当电池过充时会产生易燃气体(氢气)从蓄电

池内排出，火花将会引爆易燃气体。

(15) 当使用多只电池时，先将电池之间连接好，然后再连接电池与充电器或负载，要注意

电池的正极与充电器或负载的正极相连接(原因：a、假如电池的极性与电池的极性相反连接，

会导致反极，降低电池组导电性能；b、假如电池的极性与充电器的极性或负载的极性相反连

接,有可能产生爆炸、失火或者损坏设备,严重者能伤及人身安全)。

(16) 电池与用电器之间的导线应有足够的缘和阻燃性(原因：假如缘性不强，短路(或过

流)放电产生的热量有可能造成烧焦，冒烟或失火，严重者有可能产生电击伤)。

(17) 当数量较多的电池串联连接时，要注意高压。

(18) 不要弯曲端子，尽量不要在端子上直接焊接，当焊接不可避免时，与厂家联系(原因：有

可能损坏电池，降低电池的使用寿命)。

(19) 当电池与充电器或和负载连接时，应先断开电路。

(20) 不得将电池放在密封容器中，当将电池放在容器、包、袋等类似物品中，必须留有排气

孔(原因：当电池过充时，将产生的易燃气体有可能引起爆炸)。

(21) 安装结束时应再次检查系统电压和电池正负极方向，以确保电池安装的正确。